Transporte aereo

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Se recupera el transporte de carga internacional
Un aumento de 15,59% registró el sector del transporte de carga internacional en Colombia en el primer trimestre de 2010. El aumento de carga exportada fue de 9,55%. La movilización interna, por su lado, disminuyó 4,5%. Alaico pronostica al final del año una caída en transporte interno de 5,4%.
El transporte de carga aérea internacional en elprimer trimestre del año aumentó 15,59%, según cifras reveladas por la Aeronáutica Civil (Aerocivil). Esto se refleja en las 123.779 toneladas transportadas en este período de las cuales se exportaron 77.476 toneladas y se importaron 446.304. El crecimiento del volumen de carga exportada fue de 9,55% y de la importada 27,34%.

Según la Aerocivil, las aerolíneas que mayor participación tuvieronen este sector en Colombia fueron Tampa con un 25,84%, Lanco con 13% y Avianca con 8,46%. Los países de destino final de la carga fueron, en lo corrido del periodo, Estados Unidos, a donde se enviaron 75.954 toneladas, es decir el 61,3% del transporte. Le siguen países como Panamá con 9.305 toneladas (7,5%) y Ecuador, a donde se transportaron 7.656 toneladas (6,19%). La ruta que más se utilizó parael envío de mercancía fue Bogotá-Miami con un 46,27%.

Los precios de los fletes varían de acuerdo al destino y al peso de la mercancía. “El costo del flete para una mercancía de más de 100 kilos que se envíe por la ruta Bogotá-Miami, tiene un costo promedio de US$1,60 por kilo. Adicionalmente se tendrá que pagar un recargo de combustible por aproximadamente US$0,50 por kilo

Otros destinosimportantes son el puerto de Lima en Perú y Madrid en España. “Para el envío de una mercancía de más de 100 kilos vía Bogotá-Lima, tendrá que pagar en promedio US$1,80 por kilo más el recargo de combustible que está igualmente en US$0,50 por kilo. Para Madrid el flete, con este mismo peso, está en US$3,20 y el recargo en US$0,58”, señaló Villamil.

Carga Nacional
En el ámbito interno, duranteel primer trimestre se han movilizado 22.998 toneladas de carga. En el mismo período del 2009 se transportaron 24.082 toneladas. Esto representa una disminución del 4,5%.

Según la Asociación de Aerolíneas Internacionales de Colombia (Alaico), “el sector aéreo de carga nacional decrecerá un 5,4% este año lo que se convertiría en el cuarto año consecutivo de caída en el volumen de cargatransportada”, señala en un estudio divulgado en su página de Internet.

Las aerolíneas que predominan en este sector en el país son Aerosucre con un 20,44% del mercado nacional y Avianca con 15,17% de la participación, según datos de la Aerocivil.


2.2 Carga

En ENERO DE 2.004, el volumen de carga movilizada creció en 21.68% (7.474 toneladas) en relación con el mismo mes del año2.003. (Gráfica 4).

La carga Internacional se comportó así: carga Salida aumentó en 23.13% y la carga Llegada aumentó en 18.42%, respecto al mismo periodo del año 2.002.

Por zonas geográficas la siguiente fue la participación en ENERO: Estados Unidos 70.30%, Europa 11.91%, Suramérica 11.95%, Centroamérica 4.35%, Islas Caribe 1.49%.

Las rutas principales participaron así:BOGOTA - MIAMI 38.71%, MIAMI - BOGOTÁ 11.85%, MEDELLIN (Rionegro) - MIAMI 13.04%, BOGOTA - LONDRES 4.52%, MIAMI - CALI 2.10%, BOGOTÁ - CARACAS 1.79%, CALI - MIAMI 1.10%, CARACAS - BOGOTÁ 0.44%.



Se fortalece el servicio de carga
Gracias a los incrementos del movimiento de carga en un 20 por ciento, las compañías aéreas especializadas presentaron solicitudes a diferentes destinosespecialmente hacia Estados Unidos y Brasil.
ABX AIR INC, le fueron autorizadas rutas de carga desde Miami a Bogotá, Medellín y a puntos como Caracas y Manaos conectando con ciudades nacionales con siete (7) frecuencias semanales.
Se suma Tampa Cargo, empresa a la que le fueron autorizados servicios de carga a diferentes puntos en Brasil, Ecuador, Uruguay, Estados Unidos y Bolivia.
Para la nacional...
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