Transporte turistico
Páginas: 82 (20491 palabras)
Publicado: 11 de enero de 2012
Vicepresidencia de Infraestructura Dirección de Politicas Sectoriales de Infraestructura
Caracas, Noviembre de 2003 Año I, No. 03
1. INTRODUCCIÓN
La distribución de la población se aprecia en el cuadro 1.
El presente informe tiene como objetivo analizar el sector
transporte en Ecuador, a fin de evaluar su efectividad y detectar sus fortalezas y debilidades. El alcance del estudioes general y se focaliza en los aspectos institucionales a nivel nacional. El énfasis está en el transporte de carga y se abordan, asimismo, los temas vinculados a la participación del sector privado y los de la integración modal y regional. El contenido es fundamentalmente descriptivo y presenta algunas cuestiones que podrían servir de base para la profundización futura de los distintos temasanalizados. Esto, con el propósito de contribuir al mejoramiento del desenvolvimiento del sector en su conjunto y de los diferentes modos de transporte, tanto en los aspectos particulares de cada uno de ellos, como en lo relativo a su rol en la estructuración de un sistema intermodal y su contribución a la mejora de la competitividad del país y la integración regional. En un principio, se presentaun breve resumen del marco general en el cual se desenvuelve el transporte, para luego comenzar a detallar específicamente los aspectos institucionales y regulatorios y las características de cada uno de los modos. Finalmente se plantean los principales problemas del sector, los proyectos en marcha y los planes futuros de cada modo.
Cuadro 1. Distribución porcentual de la población por regiónRegión Costa Sierra Amazónica Insular No delimitadas Total Porcentaje 44.92 49.82 4.51 0.15 0.60 13.112.000
La población urbana alcanza al 62.7% (se prevé que superará el 70% en el 2015) y, en su mayoría, se encuentra ubicada entre la Cordillera de los Andes y la costa del Océano Pacífico. Otro aspecto relevante es la existencia de zonas despobladas e incomunicadas, producto de fronterasnaturales que impiden el acceso a estas regiones (regiones Amazónica e Insular). La ciudad más grande del país es Guayaquil con casi 2.045.000 habitantes (15.6% del total), seguida de Quito con 1.494.000 habitantes, Cuenca con 280 mil y el resto dividido entre ciudades que no superan los 250 mil habitantes. Se puede agregar que la situación de pobreza (según FAO y CEPAL) alcanza al 50 – 60 % de lapoblación, aproximadamente, y con una proporción cercana al 28 % de indigentes. La tasa de desocupación llegó al 17 % en el año 2000 y la subocupación rondaba el 46 %; actualmente la desocupación se ubica alrededor del 11% y la subocupación en el 30%. Ecuador es un país que se encuentra en un importante proceso de cambio en materia económica. La dolarización está generando transformaciones de cuyosresultados aún no se tiene certeza. Sin embargo, en los dos últimos años se observa una tendencia de fuerte declinación de la tasa de inflación y un crecimiento importante de las exportaciones (tanto tradicionales como no tradicionales). Todo esto, sumado a un nuevo enfoque de la economía interna, brinda un nuevo panorama para que el sector transporte encare las mejoras que debe realizar y de esamanera pueda acompañar el crecimiento del país.
2. MARCO GENERAL. POBLACIÓN Y ECONOMÍA
Ecuador es uno de los países de menor tamaño de América
del Sur con 280.000 km². Posee una población de 13.112.000 habitantes con una tasa de crecimiento promedio del 2% anual en los últimos años. Se prevé que esta tasa disminuirá al 1,5% en el curso de los próximos 10 años. La estructura del territoriopresenta regiones geográficas claramente delimitadas: la costa, franja que se encuentra sobre el Océano Pacífico; la sierra, que atraviesa el país de norte a sur; la zona amazónica o región oriente, al este de la cordillera; y una región insular, donde se encuentran las islas del archipiélago Colón, en la provincia de Galápagos.
02
Análisis del Sector Transporte de Ecuador
El PBI...
Caracas, Noviembre de 2003 Año I, No. 03
1. INTRODUCCIÓN
La distribución de la población se aprecia en el cuadro 1.
El presente informe tiene como objetivo analizar el sector
transporte en Ecuador, a fin de evaluar su efectividad y detectar sus fortalezas y debilidades. El alcance del estudioes general y se focaliza en los aspectos institucionales a nivel nacional. El énfasis está en el transporte de carga y se abordan, asimismo, los temas vinculados a la participación del sector privado y los de la integración modal y regional. El contenido es fundamentalmente descriptivo y presenta algunas cuestiones que podrían servir de base para la profundización futura de los distintos temasanalizados. Esto, con el propósito de contribuir al mejoramiento del desenvolvimiento del sector en su conjunto y de los diferentes modos de transporte, tanto en los aspectos particulares de cada uno de ellos, como en lo relativo a su rol en la estructuración de un sistema intermodal y su contribución a la mejora de la competitividad del país y la integración regional. En un principio, se presentaun breve resumen del marco general en el cual se desenvuelve el transporte, para luego comenzar a detallar específicamente los aspectos institucionales y regulatorios y las características de cada uno de los modos. Finalmente se plantean los principales problemas del sector, los proyectos en marcha y los planes futuros de cada modo.
Cuadro 1. Distribución porcentual de la población por regiónRegión Costa Sierra Amazónica Insular No delimitadas Total Porcentaje 44.92 49.82 4.51 0.15 0.60 13.112.000
La población urbana alcanza al 62.7% (se prevé que superará el 70% en el 2015) y, en su mayoría, se encuentra ubicada entre la Cordillera de los Andes y la costa del Océano Pacífico. Otro aspecto relevante es la existencia de zonas despobladas e incomunicadas, producto de fronterasnaturales que impiden el acceso a estas regiones (regiones Amazónica e Insular). La ciudad más grande del país es Guayaquil con casi 2.045.000 habitantes (15.6% del total), seguida de Quito con 1.494.000 habitantes, Cuenca con 280 mil y el resto dividido entre ciudades que no superan los 250 mil habitantes. Se puede agregar que la situación de pobreza (según FAO y CEPAL) alcanza al 50 – 60 % de lapoblación, aproximadamente, y con una proporción cercana al 28 % de indigentes. La tasa de desocupación llegó al 17 % en el año 2000 y la subocupación rondaba el 46 %; actualmente la desocupación se ubica alrededor del 11% y la subocupación en el 30%. Ecuador es un país que se encuentra en un importante proceso de cambio en materia económica. La dolarización está generando transformaciones de cuyosresultados aún no se tiene certeza. Sin embargo, en los dos últimos años se observa una tendencia de fuerte declinación de la tasa de inflación y un crecimiento importante de las exportaciones (tanto tradicionales como no tradicionales). Todo esto, sumado a un nuevo enfoque de la economía interna, brinda un nuevo panorama para que el sector transporte encare las mejoras que debe realizar y de esamanera pueda acompañar el crecimiento del país.
2. MARCO GENERAL. POBLACIÓN Y ECONOMÍA
Ecuador es uno de los países de menor tamaño de América
del Sur con 280.000 km². Posee una población de 13.112.000 habitantes con una tasa de crecimiento promedio del 2% anual en los últimos años. Se prevé que esta tasa disminuirá al 1,5% en el curso de los próximos 10 años. La estructura del territoriopresenta regiones geográficas claramente delimitadas: la costa, franja que se encuentra sobre el Océano Pacífico; la sierra, que atraviesa el país de norte a sur; la zona amazónica o región oriente, al este de la cordillera; y una región insular, donde se encuentran las islas del archipiélago Colón, en la provincia de Galápagos.
02
Análisis del Sector Transporte de Ecuador
El PBI...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.