Traslado aeromedico del paciente

TRASLADO AEROMÉDICO
Dr. Federico Requena Acosta
Cap(Av). Post-grado en Medicina de Emergencia y Desastres
Sociedad Venezolana de Medicina de Emergencia y Desastres
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ASPECTOS HISTORICOS:
1870

Primer Traslado de Heridos “GUERRA FRANCO- PRUSIANA”

1903

Primer vuelo en Aeroplano “HERMANOS WRIGTH”

1910

Primer diseño de Aeroambulancia“GOSMAN-RHOADES”

1918

Diseño y construcción de Aeroambulancia “ I GUERRA MUNDIAL”
“FRANCIA- DR CHASSAING”

1939- 1945

Comienzo de Traslados Helicóptero “II GUERRA MUNDIAL”

1954- 1967Guerras de Corea y Vietnam “Operación Dust Off”

1972

Primer Hospital con Servicio de Helicóptero “Flight for Life”

1973

División Aérea de la PM Caracas

1979

Programa de AeroambulanciaInfantil Fundación del Niño- FAV

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TRASLADO AEROMÉDICO
TIPOS DE AVIONES:
ALA FIJA:
- Menor costo de mantenimiento.
- Mayor radio de acción.
- Mayor Velocidad.
-Necesitan Aeródromos.
ALA ROTATORIA:
- Mayor costo de mantenimiento.
- Menor radio de acción.
- Menor Velocidad.
- Más Ruido, Vibración y Turbulencia.
- No Necesitan Aeródromos.
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ASPECTOS FISIOLÓGICOS:
A medida de que aumenta la altura, disminuye
la Presión Total de los Gases y la Presión Barométrica.
DISPONIBILIDAD DE OXÍGENO:
OXIGENO 21%

AIREFiO2 21%

NITROGENO 78%
97

OTROS 1%

%SAT O2 90
arterial
70
20
05
01
O

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3000

6000

9000

12000

15000

Altura en mts

TRASLADO AEROMÉDICODISPONIBILIDAD DE OXÍGENO:
P atmosf 760 mmHg
A NIVEL DEL MAR
PPO2 159 mmHg

PO2 alveo 104 mmHg

P atmosf 516 mmHg
MÁXIMA ALTITUD
DE CABINA

8.000 pies
PPO2 65 mmHg

APLICARwww.reeme.arizona.edu

O2

TRASLADO AEROMÉDICO
CAMBIOS DE VOLUMEN:
A medida que disminuye la Presión Total de los Gases
aumenta proporcionalmente el volumen.
SISTEMA GASTROINTESTINAL:
Agravan los ileos,...