Trasmisiones

SISTEMAS DE TRANSMISION




Nombre Alumno (s):



INTRODUCCIÓN

En el siguiente trabajo desarrollaremos un taller práctico, en el cual haremos inspección visual de un automóvil, sus componentes y sistemas, en especial su sistema de transmisión, de este reconoceremos los principales componentes la forma en que funciona y sus fallas más comunes.

DESARROLLOPrimera etapa:
Inspección de la transmisión coloque el vehículo en lugar apto para trabaja
confirme |
Motor 1,5 Tracción 4wd |
No |
No |
No |

< indique todas las características técnicas del vehículo

< verifique que el sistema no presente ningún tipo de fugas

< verifique si el sistema se encuentra operativo

< verifique que no se encuentran elementos sueltosSISTEMA DE TRANSMISIÓN

SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y SUS PARTES

Embrague: acopla o desacopla el motor de la caja de cambios, al cambiar de marcha, o asegura una unión progresiva en el arranque.


Caja de cambios: modifica la fuerza o la velocidad aplicada a las ruedas, aprovechando la potencia del motor para vencer las resistencias del vehículo al desplazarse. Árbol de transmisión: tiene la misión de transmitir el movimiento salido de la caja de cambios hacia el eje motriz, transmitiéndole así hasta las ruedaseje motriz: puede estar situado en la parte trasera, delantera o en ambas partes del vehículo, y tiene en su interior al par cónico piñón-corona que reduce la velocidad, y al diferencial, que permite que al tomar una curva la rueda exterior lleve más velocidad que la interior (relacionada con la diferencia de espacio recorrido)

GAMA OPERACIONAL PARA RETIRAR UNA CAJA DE CAMBIOS

Tareas atener en cuenta a la hora de realizar el desmontaje:

• Realizar el vaciado del líquido lubricante que se pueda encontrar en su interior.

• Colocar los piñones que se vayan desmontando de forma ordenada para facilitar el posterior montaje.

Proceso de desmontaje:

•Separar la caja de cambios del conjunto motor, para ello se ha de retirar los correspondientes tornillos que la fijan,situados en el contorno de unión con el motor.

• Retirar la tapa colocada en el extremo opuesto correspondiente al cárter de 5ª velocidad.

•Sacar la carcasa que recubre al conjunto de engranajes interiores de la caja de cambios de manera que tan solo quede el conjunto de ejes con sus correspondientes piñones y acopladores.

• Desmontar los acopladores con sus correspondientes varillas.

•Extraer los ejes con sus correspondientes piñones.

•Una vez con los ejes colocados sobre el banco de trabajo, procedemos a la retirada de todos los piñones alojados sobre éstos, extrayendo anteriormente los circlips de sujeción.

• Por último realizamos el desmontaje de la timonería de selección de velocidades.

Clasifique los diferentes tipos de transmisiones

Existen 2 tipos detransmisiones:
* Transmisiones mecánicas o manuales.
* Transmisiones automáticas.
TRANSMISIONES MECANICAS:
Se denomina transmisión mecánica a un mecanismo encargado de transmitir  potencia entre dos o más elementos dentro de una máquina. Son parte fundamental de los elementos u órganos de una máquina, muchas veces clasificados como uno de los dos subgrupos fundamentales de estos elementos detransmisión y elementos de sujeción.
Una transmisión mecánica es una forma de intercambiar energía mecánica distinta a las transmisiones neumáticas o hidráulicas, ya que para ejercer su función emplea el movimiento de cuerpos sólidos, como lo son los engranajes y las correas de transmisión.

TRANSMISIONES AUTOMATICAS:
Una transmisión automática o "cambio automático" es una caja de cambios ...