Tren Electrico
Páginas: 2 (289 palabras)
Publicado: 12 de julio de 2012
Sin embargo, el número de beneficiarios crece a cuatro millones de personas cuando se calcula el tramo entre Villa El Salvador (desde donde se inicia la Línea 1)hasta Bayóvar (último paradero en SJL). Además, actualmente el tiempo de viaje entre ambos distritos es 4 horas y, con el tren terminado, será 45 minutos.
El titulardel MTC señaló que su sector viene coordinando acciones para minimizar las molestias al público a raíz de la puesta en marcha, ayer, del plan de desvío. Para ello,añadió, se colocarán paneles, se entregan volantes y se habilitó la línea 0800-71-222.
Consideró necesario que el Metro de Lima y el sistema de buses El Metropolitano seintegren para funcionar como una sola unidad y con una sola tarjeta para el usuario. Indicó que “las buenas intenciones no bastan porque lo importante es que esténsustentadas en obras como este megaproyecto”.
“Esta línea de tren mejorará de manera sustantiva la calidad de vida de los usuarios al potenciar el uso de este medio detransporte, que permitirá transitar en forma rápida y segura uniendo Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho”, expresó.
El segundo tramo de la Línea 1 tendrá 10estaciones a través del Cercado de Lima, El Agustino y San Juan de Lurigancho: El Angel, Martinete, Caja de Agua, Pirámides del Sol, Los Jardines, Los Postes, SanCarlos, San Martín, Santa Rosa y Bayóvar.
La obra incluye la construcción de dos mega puentes: uno sobre el río Rímac y el otro sobre la Vía de Evitamiento. Cada uno deestos puentes tendrá una longitud de 240 metros. Tendrá además un patio de maniobras para el mantenimiento de trenes al final del recorrido, en la zona de Bayóvar.
El titulardel MTC señaló que su sector viene coordinando acciones para minimizar las molestias al público a raíz de la puesta en marcha, ayer, del plan de desvío. Para ello,añadió, se colocarán paneles, se entregan volantes y se habilitó la línea 0800-71-222.
Consideró necesario que el Metro de Lima y el sistema de buses El Metropolitano seintegren para funcionar como una sola unidad y con una sola tarjeta para el usuario. Indicó que “las buenas intenciones no bastan porque lo importante es que esténsustentadas en obras como este megaproyecto”.
“Esta línea de tren mejorará de manera sustantiva la calidad de vida de los usuarios al potenciar el uso de este medio detransporte, que permitirá transitar en forma rápida y segura uniendo Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho”, expresó.
El segundo tramo de la Línea 1 tendrá 10estaciones a través del Cercado de Lima, El Agustino y San Juan de Lurigancho: El Angel, Martinete, Caja de Agua, Pirámides del Sol, Los Jardines, Los Postes, SanCarlos, San Martín, Santa Rosa y Bayóvar.
La obra incluye la construcción de dos mega puentes: uno sobre el río Rímac y el otro sobre la Vía de Evitamiento. Cada uno deestos puentes tendrá una longitud de 240 metros. Tendrá además un patio de maniobras para el mantenimiento de trenes al final del recorrido, en la zona de Bayóvar.
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