tunel subfluvial

TUNEL SUBFLUVIAL
Introducción
El 13 de diciembre de 1969 las provincias de Entre Ríos y Santa Fe, cerraron su historia como territorios escindidos por las caudalosasaguas del Paraná, con la construccion de un tunel que las vincule.
Historia
La presentación de proyectos para conectar ambos márgenes del río se sucedieron desde 1911hasta Agosto de 1941, fecha en que el Poder Ejecutivo Nacional creó una comisión encargada de proyectar un túnel.
Dado este avanzado estado de situación, los mandatarios deParana y Santa Fe, Carlos Sylvestre Begnis y Raúl Lucio Uranga, firmaron entonces el 15 de Junio de 1960, el histórico Tratado Interprovincial que finalmente dispuso laconstrucción de un túnel subfluvial.
Construcción
El tunel tiene una longitud de casi 3 kilómetros y une la ciudad de Paraná con la vecina provincia de Santa Fe, conectandoasí las redes de tránsito de ambas provincias. 
Este está construido en base a tubos cilíndricos de hormigón. Están sobre el lecho del río, que alcanza hasta los 30metros de profundidad.
Cantidad: 37 tubos.
Longitud: 65,45 m.
Peso: 4.500 toneladas.
Diámetro exterior: 10,80 m.
Diámetro interior: 9,80 m.
Espesorde pared: 0,50 m.
¿Porque un túnel y no un puente?
No se podía llevar a cabo la construcción de un Puente debido a que el espacio aéreo y el espejo de los ríospertenecen al Estado Nacional, ambas provincias, lo resolvieron por un instrumento jurídico previsto en la Constitución y utilizaron para la construcción de un Túnel Subfluvial, lazona ubicada por debajo del lecho del río que no pertenece a la Jurisdicción Nacional.
DE DIAPOSITIVA 1 A DIAPOSITIVA 10
LAS FOTOS LAS DECIMOS ENTRE LOS DOS