turbocompresor
Páginas: 13 (3081 palabras)
Publicado: 11 de diciembre de 2014
INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se realiza un análisis sobre el mantenimiento preventivo que se debe dar al turbocompresor de un vehículo. Este análisis tiene la finalidad de determinar las causas por las que el turbocompresor sufre averías, así como también, proporcionar alternativas que permitan prevenir posibles daños y mantenerlo en buenas condiciones de funcionamiento.Con las recomendaciones que se proporciona en esta guía, los interesados pueden realizar el mantenimiento básico del turbocompresor de sus vehículos, de esta manera se verían reducidos los costos que implica este tipo de mantenimiento.
Con un adecuado mantenimiento del turbocompresor se obtendrían grandes beneficios como la reducción del consumo de combustible, incremento en la potencia delmotor, menor contaminación al medio ambiente, reducción del ruido de admisión producido por los impulsos en el colector de admisión, entre otros.
INDICE DE CONTENIDOS
1. Mantenimiento preventivo de un vehículo 4
1.1. El Turbocompresor 4
1.1.1. Funcionamiento del turbocompresor 5
1.2. Inconvenientes que se producen cuando no se realiza un adecuado mantenimiento delTurbocompresor 6
1.3. Causas que provocan la pérdida de potencia en el Turbocompresor 7
1.4. Beneficios al realizar un adecuado mantenimiento del turbocompresor 8
1.5. Diagnóstico de fallos 9
1.6. Mantenimiento preventivo del turbocompresor 11
1.6.1. Procedimiento para realizar el mantenimiento del turbocompresor. 11
1.7. Recomendaciones para evitar daños en el turbocompresor de un vehículo 21Glosario de términos 22
Bibliografía 26
1. Mantenimiento preventivo de un vehículo
El mantenimiento preventivo es el destinado a la conservación del vehículo mediante la realización de revisiones y reparaciones que garanticen su buen funcionamiento y seguridad. Su función es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del vehículo,logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran.
Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el vehículo antes de que estos ocurran.
1.1. El Turbocompresor
El turbocompresor podría definirse como un “aparato soplador” o compresormovido por una turbina. Permite comprimir el aire que fluye hacia el motor. La ventaja de esto es que así se puede introducir más aire en los cilindros y más aire (oxígeno) significa que se puede añadir más combustible para quemar, y al tener más combustible para quemar, se aumenta la fuerza. Un motor con turbo produce más potencia que un motor sin turbo.
1.1.1. Funcionamiento delturbocompresor
Un turbocompresor es una máquina que utiliza parte de la energía contenida en los gases de escape (que normalmente se desperdicia) para mover una turbina. Montada en el mismo eje que la turbina está un compresor el cual aspira aire del medio ambiente, lo comprime y entonces lo suministra al motor.
Figura 2.- Funcionamiento del TurbocompresorFuente:http://mishumildesobrasdearte.blogspot.com/2012/06/mecanica-como-funciona-un.html
En estas condiciones, el motor recibe aire pre-comprimido (mayor cantidad de moléculas de oxígeno) y por lo tanto se puede quemar mayor cantidad de combustible de manera eficiente y así conseguir una mayor potencia al compararlo con un motor de las mismas características pero normalmente aspirado.
Una vez puesto en marcha elmotor, los gases de escape de motor que pasan a través del alojamiento de turbina hacen que giren la rueda de turbina y el eje, los gases se descargan a la atmósfera después de pasar por el alojamiento de turbina. El turbocompresor responde a las exigencias de carga del motor reaccionando al flujo de los gases de escape del motor.
Al incrementar el rendimiento del motor aumenta el flujo y...
INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se realiza un análisis sobre el mantenimiento preventivo que se debe dar al turbocompresor de un vehículo. Este análisis tiene la finalidad de determinar las causas por las que el turbocompresor sufre averías, así como también, proporcionar alternativas que permitan prevenir posibles daños y mantenerlo en buenas condiciones de funcionamiento.Con las recomendaciones que se proporciona en esta guía, los interesados pueden realizar el mantenimiento básico del turbocompresor de sus vehículos, de esta manera se verían reducidos los costos que implica este tipo de mantenimiento.
Con un adecuado mantenimiento del turbocompresor se obtendrían grandes beneficios como la reducción del consumo de combustible, incremento en la potencia delmotor, menor contaminación al medio ambiente, reducción del ruido de admisión producido por los impulsos en el colector de admisión, entre otros.
INDICE DE CONTENIDOS
1. Mantenimiento preventivo de un vehículo 4
1.1. El Turbocompresor 4
1.1.1. Funcionamiento del turbocompresor 5
1.2. Inconvenientes que se producen cuando no se realiza un adecuado mantenimiento delTurbocompresor 6
1.3. Causas que provocan la pérdida de potencia en el Turbocompresor 7
1.4. Beneficios al realizar un adecuado mantenimiento del turbocompresor 8
1.5. Diagnóstico de fallos 9
1.6. Mantenimiento preventivo del turbocompresor 11
1.6.1. Procedimiento para realizar el mantenimiento del turbocompresor. 11
1.7. Recomendaciones para evitar daños en el turbocompresor de un vehículo 21Glosario de términos 22
Bibliografía 26
1. Mantenimiento preventivo de un vehículo
El mantenimiento preventivo es el destinado a la conservación del vehículo mediante la realización de revisiones y reparaciones que garanticen su buen funcionamiento y seguridad. Su función es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del vehículo,logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran.
Las tareas de mantenimiento preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el vehículo antes de que estos ocurran.
1.1. El Turbocompresor
El turbocompresor podría definirse como un “aparato soplador” o compresormovido por una turbina. Permite comprimir el aire que fluye hacia el motor. La ventaja de esto es que así se puede introducir más aire en los cilindros y más aire (oxígeno) significa que se puede añadir más combustible para quemar, y al tener más combustible para quemar, se aumenta la fuerza. Un motor con turbo produce más potencia que un motor sin turbo.
1.1.1. Funcionamiento delturbocompresor
Un turbocompresor es una máquina que utiliza parte de la energía contenida en los gases de escape (que normalmente se desperdicia) para mover una turbina. Montada en el mismo eje que la turbina está un compresor el cual aspira aire del medio ambiente, lo comprime y entonces lo suministra al motor.
Figura 2.- Funcionamiento del TurbocompresorFuente:http://mishumildesobrasdearte.blogspot.com/2012/06/mecanica-como-funciona-un.html
En estas condiciones, el motor recibe aire pre-comprimido (mayor cantidad de moléculas de oxígeno) y por lo tanto se puede quemar mayor cantidad de combustible de manera eficiente y así conseguir una mayor potencia al compararlo con un motor de las mismas características pero normalmente aspirado.
Una vez puesto en marcha elmotor, los gases de escape de motor que pasan a través del alojamiento de turbina hacen que giren la rueda de turbina y el eje, los gases se descargan a la atmósfera después de pasar por el alojamiento de turbina. El turbocompresor responde a las exigencias de carga del motor reaccionando al flujo de los gases de escape del motor.
Al incrementar el rendimiento del motor aumenta el flujo y...
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