Unam transporte
Páginas: 3 (695 palabras)
Publicado: 14 de noviembre de 2011
Interconexión deficiente con medios masivos; se duplican rutas
TRANSBORDO. En Taxqueña se conecta el Metro con rutas de microbuses que van al oriente del DF, pero según la UNAM muchas zonas noson cubiertas en su totalidad (Foto: ARCHIVO EL UNIVERSAL )
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Martes 05 de julio de 2011 Mónica Archundia | ElUniversalmonica.archundia@eluniversal.com.mx
La Zona Metropolitana de la Ciudad de México enfrenta serios problemas de movilidad, debido a que la mayoría de los traslados se hace en transporte de baja capacidad como taxis, colectivos yautos particulares, en condiciones desordenadas y de inseguridad.
De acuerdo con la “Evaluación del diseño e instrumentación de la política de transporte público colectivo de pasajeros en el DistritoFederal”, estas modalidades tienen una baja conexión con transportes de alta capacidad como el Metro, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), el Sistema de Transportes Eléctricos (STE) y el Metrobús.El estudio, elaborado por el Programa Universitario de Estudios sobre la Ciudad (PUEC) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) a petición del Consejo de Evaluación del Desarrollo Socialdel DF (Evalua-DF), muestra que la política de transporte público del gobierno capitalino está encaminada a la construcción de una vasta red de transporte masivo que no resuelve el problema demovilidad.
El documento, que se dará a conocer en unas semanas y del cual este diario posee copia, señala que hasta ahora se han hecho inversiones focalizadas que “distan mucho de propiciar una movilidadeficiente, así como una integralidad de modalidades de transporte”.
Además existe una red vial deficitaria rebasada en capacidad, con fallas de integración para facilitar transferencias en los...
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De acuerdo con la “Evaluación del diseño e instrumentación de la política de transporte público colectivo de pasajeros en el DistritoFederal”, estas modalidades tienen una baja conexión con transportes de alta capacidad como el Metro, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), el Sistema de Transportes Eléctricos (STE) y el Metrobús.El estudio, elaborado por el Programa Universitario de Estudios sobre la Ciudad (PUEC) de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) a petición del Consejo de Evaluación del Desarrollo Socialdel DF (Evalua-DF), muestra que la política de transporte público del gobierno capitalino está encaminada a la construcción de una vasta red de transporte masivo que no resuelve el problema demovilidad.
El documento, que se dará a conocer en unas semanas y del cual este diario posee copia, señala que hasta ahora se han hecho inversiones focalizadas que “distan mucho de propiciar una movilidadeficiente, así como una integralidad de modalidades de transporte”.
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