Variados

El Sistema Ferroviario Nacional la (SFN) de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución y materialización, se encuentra actualmente en construcción, laautoridad del mismo recae sobre el Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (IAFE) adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Vivienda de Venezuela (hasta 2009 de Infraestructura) .
La red deferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido. Hoy en día, está en funcionamiento el tramo comprendido entreCaracas y los Valles del Tuy, el cual tiene el túnel ferroviario más grande de Latinoamérica.
Estos sistemas conforman una red futura que abarca las zonas pobladas y productoras del país, a fin degarantizar un transporte eficiente tanto de carga como de pasajeros, enmarcado dentro del Plan de Desarrollo Regional. Además se plantean conexiones binacionales (Colombia y Brasil) que generaránintercambios comerciales con el resto de los países de América del Sur, sin embargo, se deben tomar en cuenta las políticas de estrategia y defensa en la zona fronteriza.
El Sistema Ferroviario Centralconstituye el eslabón fundamental del Sistema Ferroviario Nacional , ya que permitirá la interconexión ferroviaria con las diferentes regiones del país,
Este Sistema está enfocado hacia el desarrollo deun sistema multimodal de carga y pasajeros, que combine diferentes medios de transporte de manera integrada bajo la promoción de centros o plataformas logísticas, donde confluyan los medios carretero,ferroviario y marítimo (Interpuertos).
Sistema Multimodal
El sistema multimodal de transporte se basa en la política de integración de sus componentes, brindando la posibilidad de formar unsistema de movimiento eficiente dentro de los objetivos establecidos por el Plan de Desarrollo Urbano. Por lo tanto, la estructura de la red vial y el servicio de transporte público buscan relacionar las...