Ventilación de garajes y talleres de reparación de vehículos

Industria, Agricultura y Pesca
RESOLUCIÓN de 15 de abril de 1996 de la Directora de Administración de Industria, Energía y Minas, por la que se dictan instrucciones para la interpretación de la instrucción técnica MI..BT-027, Apartado 9, relativa a estaciones de servicio, garajes y talleres de reparación de vehículos.
El apartado 9 de la instrucción técnica MI.BT-027 del vigente ReglamentoElectrotécnico para Baja Tensión (Decreto 24/3/1973), regula las condiciones técnicas que desde el punto de vista de la seguridad eléctrica, deben reunir las estaciones de Servicio, Garajes y Talleres de reparación de vehículos, además esta instrucción técnica se encuentra íntimamente ligada con la MI.BT-026 (Instalaciones de locales con riesgo de incendio o explosión) que fue modificada por Orden de13 de enero de 1988.
Concretamente la MI.BT-027 en su apartado 9, especifica cómo deben realizarse las instalaciones eléctricas en estos locales, fijando igualmente las alturas de los volúmenes, mediante las correspondientes instalaciones de ventilación, que según dispone dicha instrucción su idoneidad debe quedar a criterio de las Delegaciones Territoriales de Industria.
Como quiera que estacuestión es permanente fuente de diversas interpretaciones y debido igualmente a la necesidad de adaptar la instrucción MI.BT-027 a la nueva instrucción técnica MI.BT-026, se hace necesario redactar la siguiente:
Instrucción:
Ventilación de garajes y talleres de reparación de vehículos.
1.- Definiciones.
Garaje: A los efectos de aplicación de la presente Resolución se considera como garaje todoestablecimiento o zona de un edificio de más de 60 m2 donde puedan estar estacionados vehículos automóviles a motor.
Talleres de reparación de vehículos: Se consideran como taller de reparación de vehículos los garajes utilizados para la reparación, inspección y servicio de vehículos automóviles a motor.
Ventilación natural: Es aquella que se consigue mediante aberturas permanentes al exterior oa patio de ventilación realizadas en los cerramientos del local.
Ventilación forzada: Es aquella que se obtiene por medio de dispositivos mecánicos apropiados.
Patio de ventilación: Los patios de ventilación serán considerados como tales, cuando tengan una superficie mínima de 4 m2 en su sección transversal y su lado menor sea como mínimo de 2m.
2.- Ventilación natural.
Se utilizaráexclusivamente en garajes y talleres de reparación de vehículos situados a nivel de planta baja, semisótano o niveles superiores, debiendo cumplirse además las siguientes condiciones:
2.1. El volumen peligroso en estos locales lo determinará un plano a 0,6m. por encima del hueco de ventilación que comunique directamente con el exterior y que se encuentre a la cota más baja.
En todo caso existirá siempreun volumen peligroso formado por un plano paralelo al suelo del garaje, de altura igual a 0,6m.
Las instalaciones eléctricas en los volúmenes peligrosos se realizarán conforme a lo dispuesto en la instrucción técnica MI.BT-026.
2.2. El local presentará como mínimo, dos fachadas al exterior, admitiéndose como solución el denominado patio de ventilación.
2.3. La superficie mínima de ventilaciónpermanente del local será del 2% de la superficie útil total invadible por vehículos, incluidos pasillos de rodadura.
Las aberturas para ventilación deberán ser permanentes pudiéndose contabilizar aberturas realizadas en las puertas siempre y cuando estas no superen el 75% de la superficie total necesaria de ventilación.
Existirán al menos dos aberturas de ventilación en cada garaje, que noestarán nunca en la misma fachada, situándose preferiblemente en fachadas opuestas al objeto de permitir una ventilación cruzada del local.
Ningún punto del garaje se encontrará alejado en línea recta más de 25m. de algún hueco de ventilación de superficie no inferior a 0,25m2.
2.4. Los huecos de ventilación se dispondrán en paramentos verticales y siempre en lugares de uso común.
2.5. Para...