vias de trenes

Resumen Modulo 1

Vías: mecanismo esencial que permite el rodado, el guiado, y alimentación eléctrica del material rodante. Su funcionamiento es el movimiento de este mismo.
Boguie: conjuntosde elementos que poseen los choces del material rodante, posee los siguientes elementos,
Neumático Guía: neumático que tiene contacto con la barra guía y permite el guiado del tren
Neumáticoportador: permite el rodado del material rodante sobre las pistas de rodado
Rueda de protección: rueda metálica que actúa sobre los rieles en caso de emergencia de deshinche de neumáticos.
Frotadores:Permite captar la tracción de la barra guía (750V.)


Via Principal : Vía ´por la cual transita el tren a velocidades normales ( permitida hasta unos 80 Km/h y con Promedio de 50 Km/h) y con pasajeros .Vias secundaria . vías donde circula el tren a velocidades reducidas y sin pasajeros

Fabricación de las vías
Sobre hormigón armado (rígida) donde las vías se montan sobre rádieles
Sobrebalasto o chancado pétreo (Flexible) vías secundarias de talleres montados sobre este material

Elementos principales de la via
Riel de Seguridad: el cual cumple varias funciones
El retorno de latracción (actúa como negativo)
Permite el funcionamiento de las señalización
Trasmite la información al SACEM (sistema de ayuda a la conducción, explotación y mantención)
Permite el rodado del trenen caso que los neumáticos de rodado y guía de descinchen.
El guiado del tren en los cambios de vía
La circulación de maquinas de rieles tales como Moto-vía y track-Movil

Pista de Rodado:permite la circulación de los neumáticos de rodado y se encuentra paralelamente a las vías además puede esta fabricadas de dos tipos, Hormigón y metálicas, además son fijadas a las vías con bloques conorejas en vías principales o platinas inferiores en vías secundarias.
Barra guía: Barra metálica de 18 metros en forma de “L”, se encuentra aislada en su parte superior con una base de pvc y en la...