vias terrestres

Historia de las vías terrestres
Por necesidad, los primeros caminos fueron vías de tipo peatonal (veredas) que las tribus nómadas formaban al deambular por las regiones en busca de alimento; posteriormente cuando esos grupos se volvieron sedentarios los caminos peatonales tuvieron finalidad religiosa, comercial y de conquista. En América, y en México en particular hubo de este tipo de caminosdurante el florecimiento de civilizaciones mayas y aztecas.
Con la invención de la rueda apareció la carreta jalada por personas o por bestias y fue necesario acondicionar los caminos para que el tránsito se desarrollara lo más rápido y cómodo posible; así, los espartanos y los fenicios hicieron los primeros caminos de que se tuvo noticia, y los romanos los construyeron tanto en la penínsulaitálica como en varios puntos de Europa, África y Asia para extender sus dominios.
Cuando las vías peatonales se formaban sobre terrenos blandos o de lodazales, las tribus trataban de mejorar las condiciones de estas colocando piedras en el trayecto para evitar resbalar o sumergir los pies en lodo. Los caminos para carretera se revestían de tal forma que las ruedas no se incrustaran en el terreno;para construir estos revestimientos se utilizaban desde piedras machacadas hasta empedrados como los de la vía Apia, en la que se realizaban carreras de carretas; la colocación de las piedras o revestimiento en los lodazales de caminos peatonales tenían la finalidad de que la vías recibieran las cargas sin ruptura estructural, así como de distribuir los esfuerzos en zonas cada vez más amplias, con laprofundidad para que lo soportara el terreno natural. Estas son también las funciones principales de los pavimentos actuales.
A fines del siglo XIX se inventó el automóvil que ha tenido un rápido desarrollo para su tránsito, en primer lugar se acondicionaron los antiguos caminos de carretera, los cuales sufrieron después grandes transformaciones en su geometría y estructura, pues los vehículosse han multiplicado tanto en número como en peso.






Las vías terrestres en México
En lo que hoy es la República Mexicana, en la época precortesiana existían, como ya se dijo, numerosos caminos peatonales. Los españoles introdujeron las carreteras, y fray Sebastián de Aparicio (monje franciscano) construyó las primeras brechas o veredas, con lo que comenzó una tradición caminera muyarraigada. Así hubo comunicación con el puerto de Veracruz, Puebla, Acapulco y otras ciudades importantes del país.
A partir de la segunda mitad del siglo XIX se inició la construcción de vías férreas; la actividad ferroviaria tuvo su mayor auge durante el gobierno de Porfirio Díaz, y hoy está en decadencia debido al desconocimiento gubernamental de la utilidad del ferrocarril como medio detransporte cuando se administra en forma correcta. La extensión actual de las vías férreas es muy inferior a la que necesita el desarrollo del país, y el ferrocarril incluso ha llegado a ser un factor de retroceso por los altos costos que reporta.
Al inicio de este siglo se introdujeron al país los primeros automóviles, que utilizaron principalmente los caminos de carreteras o reales; sin embargo, apartir de 1925 empezó la construcción de vías con técnicas avanzadas. Los primeros caminos de este tipo iban de la ciudad de México a Veracruz, a Laredo y a Guadalajara. Fueron proyectados y construidos por firmas de Estados Unidos, pero desde 1940 los ingenieros mexicanos se han encargado de los trabajos y ahora se tiene una red de caminos pavimentados de 85,000 km más 120,000 km de caminossecundarios, con superficie de rodamiento revestida, para asegurar el tránsito d vehículos en todo momento.
En este siglo también ha sido y muy importante el uso de avión como medio de transporte, ya se de pasaje o de carga, por lo que en México se ha construido una cantidad impresionante de aeropuertos, al igual que en el resto del mundo.







Factores económicos y regionales en las vías...