Vida neumaticos

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERÍA GEOLOGICA,
MINERA Y METALURGICA

EFICIENCIA EN TIEMPO DE VIDA DE NEUMATICOS CON
RELACION A ROTACION DE POSICIONES UNO Y DOS EN
VOLQUETES KOMATSU 930 E-3
TESIS
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

INGENIERO DE MINAS
PRESENTADA POR

:

CESAR HOMERO PAREDES SANCHEZ

LIMA – PERÚ
2008

1

A Dios, por llenarme cada díade
luz y esperanza; y por darme la serenidad
e inteligencia en los momentos más adversos
de mi vida.

A mis padres, Zunilda Sánchez y Segundo
Paredes con todo el amor del mundo, por
enseñarme a perseverar en la vida, a lograr
mis objetivos; por su incondicional apoyo y
por todos sus sacrificados esfuerzos para llegar
a concluir mi carrera.

A Abner y Leonor, mis hermanos mayores
por lomucho que significan para mi, por hacerme
reír y jugar, y por entender con madurez lo poco
sencillo que es éste largo recorrido por lograr
nuestra felicidad.

César Homero Paredes Sánchez.

2

AGRADECIMIENTO

Mis más sinceros agradecimientos a los Ingenieros Mauricio Piedra Carpio ,
Superintendente de Mina y Luís Ticona Condori, Gerente de operaciones Mina de
Southern Copper –Southern Peru, Unidad Minera “Toquepala”, quienes nos dieron
todo el apoyo desinteresado para llevar a cabo este trabajo de investigación.

A los ingenieros Martín Rojas, César Álvarez, Luís Figueroa, Germán Valenzuela y
Rene Ramos (Ingeniero Residente de Neuma Perú S.A.), por su asesoramiento y apoyo
incondicional para el desarrollo del presente trabajo de investigación.

Finalmente agradecemosde manera especial a nuestros docentes de ingeniería de
minas que nos impartieron sus conocimientos durante nuestra permanencia en la
Universidad, brindándonos una integra formación universitaria.

El Autor

3

RESUMEN

En el presente trabajo de investigación se estudió la influencia de la rotación de
neumáticos en las posiciones uno y dos en la vida final de los neumáticos en laempresa
Minera Southern Copper – Southern Peru, Unidad Minera “Toquepala”. Ubicada en el
departamento de Tacna.

El desarrollo de las pruebas y análisis se realizaron con ayuda de la empresa Neuma
Perú S.A. Con un total de 15 pruebas, tomando una variable independiente como es la
rotación de los neumáticos posición uno y dos, teniendo como constantes las vías de
acarreo en buenas condiciones,las presiones de inflado de los neumáticos, la sobrecarga
de material en el volquete, la temperatura del neumático; estos detalles son muy
importantes en la vida de los neumáticos. Además, se tomo como variable
independiente horas de rotación de 1550 horas promedio y 1800 horas promedio en
posiciones uno y dos.

Finalmente el análisis de varianza nos demuestra la influencia significativa dela
rotación de neumáticos a las 1800 horas en la vida final de los neumáticos como se
demostrará en los capítulos que a continuación se detallan.

4

ÍNDICE DE CONTENIDOS

DEDICATORIA

i

AGRADECIMIENTO

ii

RESUMEN

iii

INDICE

iv

LISTADO DE TABLAS

ix

LISTADO DE FIGURAS

x

LISTADO DE GRÁFICAS

x

LISTADO DE FOTOS

xi

NOMENCLATURA

xi

5Capítulo I
INTRODUCCIÓN

Realidad problemática

2

I. Generalidades

3

I.1. Información básica

3

I.1.1. Diseño de mina

3

I.1.2. Perforación y disparos

3

I.1.3.Carguío y acarreo

4

I.1.4.Trenes

4

I.1.5.Comunicaciones

4

I.1.6.Equipo auxiliar

4

I.1.7.Misceláneos

5

I.1.8.Instalaciones de la mina Toquepala

6

I.1.9.Operaciones (ciclo de minado)7

I.1.9.1.Diagrama de operación Mina Toquepala
I.1.10.Geología del yacimiento del tajo Toquepala

7
7

I.2. Camiones que se usan en minería

11

I.3. Distintas construcciones de neumáticos

11

I.3.1. Neumático macizo

11

I.3.2. Neumático convencional

11

I.3.3. Neumático radial

11

I.3.4. Neumático radial tubeless

12

I.4. Las grandes familias de...