PROPIEDADES DEL SISTEMA DE FRENOS

PROPIEDADES DEL SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos está diseñado para que a través del funcionamiento de sus componentes se pueda detener el vehículo a voluntad del conductor.
La base delfuncionamiento del sistema principal de frenos es la transmisión de fuerza a través de un fluido que amplía la presión ejercida por el conductor, para conseguir detener el coche con el mínimo esfuerzoposible.
Las características de construcción de los sistemas de frenado se han de diseñar para conseguir el mínimo de deceleración establecido en las normas.
El sistema de frenos se constituye por dossistemas:
1.- El sistema que se encarga de frenar el vehículo durante su funcionamiento normal (funcionamiento hidráulico).
2.-El sistema auxiliar o de emergencia que se utilizará en caso deinmovilización o de fallo del sistema principal (funcionamiento mecánico).
PRINCIPIO HIDRAÚLICO
Lo que en la actualidad conocemos como principio hidráulico se estableció mediante una ley o principiopromulgado por el científico, físico y matemático Blaise Pascal, que se resume en una sola frase: “la presión ejercida por un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredesindeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido”. Gracias a este principio ahora nosotros podemos ver diversas aplicaciones de esta fundamentalley, como ejemplos de su utilización tenemos los siguientes: en las prensas hidráulicas, en los elevadores hidráulicos y en los frenos hidráulicos.
PRINCIPIO Y APLICACIÓN DE LOS FRENOS
Los frenoshidráulicos son una aplicación del principio de Pascal.
Al pisar el freno ejercemos una fuerza con el pie en el pedal que la transmite a un émbolo de sección pequeña que se mueve dentro de un pistón.Esa fuerza crea una presión en el interior del líquido de frenos. El fluido transmite la presión casi instantáneamente en todas direcciones.
Al tener colocado otro pistón con su émbolo en el otro...