2 Mvduct Cap2 5 Senales De Mensaje Variable

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2.5. SEÑALES DE MENSAJES VARIABLES (SMV)
2.5.1. DEFINICIÓN
Las señales de mensaje variable (SMV) tienen por objetivo indicar uno o más mensajes que pueden
ser mostrados o eliminados conforme sea necesario. En este tipo de señales los mensajes pueden
ser cambiados manualmente, a través de controles automáticos o mediante el uso de sensores que
detectan las condiciones que ameritan lapresentación de mensajes especiales.
Gracias a tecnologías avanzadas, las señales de mensaje variable (SMV) han ido ganando terreno
como medio para informar a los conductores de situaciones variables en la vía, en particular para
informar a los conductores de los niveles de congestión, de la ocurrencias accidentes, condiciones
climáticas adversas y de otras situaciones temporales (trabajos deconstrucción o mantenimiento,
derrumbes, inundaciones, etc.), con lo cual se le permite a los conductores tomar oportunamente
las acciones correspondientes o selecionar otra ruta o un desvío.
Debido a limitaciones tecnológicas, muchas señales de mensaje variable (SMV) no cumplen los
requisitos de forma, color y dimensiones especificados en las normas de este Manual, además,
esta tecnología está cambiandorápidamente. Por estas razones, en este Manual no se especifican
normas detalladas para las señales de mensaje variable (SMV).
Las señales de mensajes variables (SMV) permiten visualizar información y avisos con notable
certeza y legibilidad a distancia y con actualizaciones en tiempo real. Estas señales son dispositivos
de control de tránsito que muestran su mensajes a través de letras, símbolos oambos, en paneles
electrónicos. Estos paneles están disponibles en diferentes formatos, con una o más líneas de texto
y pictogramas o áreas gráficas, pudiendo cada una de las filas tener diferente longitud y modo de
visualización; es decir, con o sin desplazamiento, parpadeante o mostrando una imagen.
Algunas de las ventajas de las señales de mensajes variables son:
Mejorar la selección de rutasalternas para producir ahorros en tiempos y distancias totales de
recorrido.
Contribuir en la reducción del congestionamiento en las horas pico.
Ayudar en la selección de rutas alternas al ocurrir accidentes o incidentes y contribuir en la
reducción de la congestión producidas por los mismos.
Facilitar la circulación en zonas bajo construcción o en mantenimiento.
Reducir los efectos negativos almedio ambiente por una menor contaminación del aire.
Disminuir el consumo de combustibles.
Notificar sobre las condiciones climáticas adversas.

2.5.2. APLICACIÓN
Al igual que las señales fijas, las señales de mensajes variables (SMV) pueden ser de
reglamentación, prevención e información.
Para que este tipo de señal tenga la credibilidad necesaria por parte de los usuarios, es
conveniente que lainformación que se piense transmitir a través de ella sea confiable, de no ser
así, es preferible no mostrar ningún tipo de información al público, pero siempre con algún tipo de
indicación de que el dispositivo está funcionando.
CAPÍTULO 2.

S E Ñ A L E S D E M E N S A J E VA R I A B L E

M A N U A L V E N E Z O L A N O D E D I S P O S I T I V O S U N I F O R M E S PA R A E L C O N T R O L D E L T RÁ N S I T O

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Algunos de los tipos de mensajes que pueden ser mostrados con estas señales son los siguientes:
Niveles de congestionamiento o retrasos en vías principales.
Vías alternas para llegar a un destino.
Lugares de estacionamientos, capacidad y disponibilidad de puestos.
Presencia de neblina o de pavimento resbaladizo por lluvia.
Vías en construcción o en mantenimiento.
Desviaciónpor obras o accidentes.
Estado de contaminación del aire y eventual cierre de vías por superar los valores límites.
Manifestaciones culturales, ferias y fiestas populares.
Mensajes de utilidad pública tales como hora, fecha, temperatura y mensajes de seguridad vial.
Indicaciones sobre modos de transporte público.
Otras situaciones de emergencia.

2.5.3. ALTURA
Es el espacio libre vertical entre...