Aceite para motor

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Uso

El aceite de motor es un lubricante usado en motores de combustión interna. Estas incluyen motores o vehículos tales como automóviles y motocicletas, los vehículos más pesados, como autobuses y vehículos comerciales, vehículos fuera de la carretera, como go-karts, motos de nieve, barcos (las instalaciones fijas del motor y motores fuera de borda), cortadoras de césped, grandes equiposagrícolas y de construcción , locomotoras y aviones y motores estáticos como generadores eléctricos. En los motores, hay partes que se mueven el uno contra el otro causando fricción que de lo contrario los residuos de energía útil mediante la conversión de la energía en calor. El contacto entre las superficies en movimiento también desgasta las partes, lo que podría conducir a una menor eficiencia y ladegradación del motor. Esto aumenta el consumo de combustible, disminuye el gasto de energía y puede, en casos extremos, conducir a la falla del motor.Aceite lubricante crea una película de separación entre las superficies adyacentes de las piezas móviles para reducir al mínimo el contacto directo entre ellos, la reducción de calor causado por la fricción y reduciendo el desgaste, protegiendo asíel motor. En uso, el aceite de motor transfiere calor por convección a medida que fluye a través del motor por medio del flujo de aire sobre la superficie de la sartén de aceite, un radiador de aceite ya través de la acumulación de gases de petróleo evacuados por la ventilación positiva del cárter (PCV) del sistema. En los motores de gasolina (gasolina), el anillo superior del pistón puedeexponer el aceite del motor a temperaturas de 320 ° F (160 ° C). En los motores diesel del anillo superior puede exponer el aceite a temperaturas superiores a 600 ° F (315 ° C). Aceites de motor con los índices de mayor viscosidad fina menos a estas temperaturas altas.
Piezas de revestimiento de metal con el petróleo también les impide ser expuesto al oxígeno, inhibición de la oxidación a temperaturasde funcionamiento elevadas prevención de oxidación o corrosión. Los inhibidores de corrosión también puede ser añadido al aceite del motor. Muchos aceites de motor también tienen detergentes y dispersantes añadido para ayudar a mantener el motor limpio y minimizar los lodos de la acumulación de aceite. El aceite es capaz de atrapar el hollín de la combustión en sí mismo, en lugar de dejar que sedepositó en la superficie interna. Se trata de una combinación de esto, y algunos quemado que se vuelve negro el aceite usado después de algunas vueltas.
El roce de las piezas de metal del motor produce inevitablemente algunas partículas microscópicas metálicas de la desgaste de las superficies. Estas partículas podrían circular en el aceite y triturar en contra de las partes móviles, causando undesgaste.Debido a que las partículas se acumulan en el aceite, suele circular a través de un filtro de aceite para eliminar las partículas nocivas. Una bomba de aceite, una bomba de paletas o engranajes accionado por el motor, bombas de aceite en el motor, incluyendo el filtro de aceite. Filtros de aceite puede ser un flujo total o el tipo de derivación.
En el cárter del motor de un vehículo, elaceite de motor lubrica las superficies de giro o deslizamiento entre el cigüeñal cojinetes (rodamientos y cojinetes principales de gran final), y las bielas de los pistones al cigüeñal. El aceite se recoge en un depósito de aceite, o sumidero, en la parte inferior del cárter. En algunos motores pequeños como los motores de cortadora de césped, cucharones en la parte inferior de las bielasinmersión en el aceite en la parte inferior y se moja todo el cárter del motor según sea necesario para lubricar las piezas en el interior. En los motores de los vehículos modernos, la bomba de aceite tiene el aceite de la sartén el aceite y lo envía a través del filtro de aceite en las galerías de aceite, de los cuales el aceite lubrica los cojinetes principales del cigüeñal hasta la celebración en...
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