Aerodinamica de un automóvil

Nombre de la Institución: Instituto Padre Claret.

Nombre del Docente:

Nombre de la Asignatura: Física.

Tema: Aerodinámica de un automóvil.

Fecha de entrega: 24 de junio de 2009.

Índice

Índice 1
Introducción 2
Introduciéndonos a la aerodinámica 3
Aerodinámica de un automóvil 4
La evolución del automóvil 5
El automóvil y la física 6
El mal diseño automotriz 7
Experiencia 8Conclusión 9
Anexos 10
Referencias Bibliográficas 13

Introducción

A lo largo del desarrollo de este informe, se llevará a cabo la investigación sobre un “fenómeno” u objeto de nuestra realidad que se encuentra estrechamente vinculado con la Mecánica de fluidos.

La forma aerodinámica de un automóvil, connota la relación existente de un auto con la física, las características de estaforma que le proporcionan estabilidad, mayor rendimiento son factores que no podemos dejar pasar en alto, como parte significativa de la aerodinámica.

De este modo, será planteando la distinta evolución que han tenidos estos vehículo de la mano del avance científico, que el hombre fue realizando paralelamente para complementarlos.

Introduciéndonos a la aerodinámica

La aerodinámica es unarama de la aeromecánica, que al mismo tiempo constituye una parte de la llamada mecánica de fluidos. La misma se encarga del estudio de las acciones que aparecen sobre cuerpos sólidos cuando existe un movimiento relativo entre estos y el fluido que los rodea, siendo este un gas, ya que si fuese agua estaríamos hablando de hidrodinámica.

La forma del objeto que lo atraviesa afecta en gran medida ala resistencia que el movimiento del aire ejerce sobre él. Tal es así, por ejemplo, en el caso en el que se lanza un objeto al aire, que obligan a que el fluido cambie su dirección frenando al objeto al generarse fricción.

La aerodinámica se puede clasificar según diferentes aspectos, entre ellos…

Según su aplicación en: aerodinámica aeronáutica y civil.

Según la naturaleza del fluidoen: compresible e incompresible.

Según el número de Match (es una medida de velocidad relativa que se define como el cociente entre la velocidad de un objeto y la velocidad del sonido en el medio en que se mueve dicho objeto) en: Subsónico M < 0,7; Transónico 0,7 < M < 1,2; Supersónico 1,2 < M < 5 e Hipersónico M > 5.

Cuando en un proceso mecánico interactúan dos sólidos, las fuerzas seaplican y transmiten en el punto de contacto. No obstante, cuando un sólido interactúa con el aire, en las moléculas del gas se produce un cambio cuando se haya próximo al mismo, moviéndose alrededor del sólido. Por esto es que el “punto de contacto” de las fuerzas aerodinámicas generadas son todos y cada uno de los puntos de la superficie del cuerpo, dependiendo su magnitud tanto del aire como delsólido.

Esta rama de la física influye mucho sobre cosas que utilizamos normalmente, y que al conocer sus características nos permite explicar el por qué de muchas preguntas. Al hablar de esto nos estamos refiriendo a los automóviles, que constituyen objetos en donde la aerodinámica impacta en su funcionamiento; tal es así que el diseño de un automóvil interviene fundamentalmente en su carrocería,que permita aprovechar la potencia del motor, como la estabilidad a grandes velocidades y el consumo del mismo.

Todo esto se traduce en que, sobre cada punto de la superficie del automóvil, están presentes dos fuerzas, una fuerza de presión, normal a la superficie del cuerpo y una fuerza de rozamiento, tangente a la superficie del cuerpo.

Aerodinámica de un automóvil

Para analizar el casoparticular del automóvil, vamos a definir antes las dos fuerzas mencionadas anteriormente.

La Fuerza de Presión: En todo fluido están presentes tres tipos de energía: la potencial, la cinética y la de presión; en las cuales la suma de estas energías debe mantenerse constante, lo que permitió el establecimiento del conocido Principio de Bernoulli, a través del cual se puede explicar que se...