aeronautica
Páginas: 3 (719 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2013
fig. 2 Comanche (helicóptero compuesto)
El convertiplano (fig.3) es un avión que va equipado con planos sustentadores móviles (orientables), haciendo girar a su vez los motores que en ellosse encuentran, y produciendo empuje vertical u horizontal a conveniencia del piloto.
fig. 3 Convertiplano
Los aviones “sentados sobre su cola” (tail sitter), se caracterizan por tener sutren de aterrizaje en la cola (una rueda a cada lado) y sobre sus derivas dorsales (superior e inferior). Este avión despegaba y aterrizaba verticalmente, como un cohete, situándose en posiciónhorizontal de manera gradual, una vez alcanzada la velocidad necesaria para la sustentación mediante los planos sustentadores. Solo se hace una breve mención debido a la poca utilidad práctica que se leencontró a este tipo de aeronaves.
En la clase d), nos encontramos con aviones del tipo Harrier, el cual va equipado con un motor que posee varias salidas orientables haciendo el mismo efecto que elcovertiplano, pero este es propulsado exclusivamente por motores de reacción puros.
Por último, nos encontramos con los experimentos de vuelo vertical llevados a cabo por la NASA y otrasorganizaciones, en donde podemos encontrar verdaderos platillos volantes y otros artilugios que, o no son muy prácticos, o son demasiado caros, o no llegan a tener un nivel de seguridad mínimo para su uso a granescala.
•HISTORIA
•Primera idea: Helicóptero.
En el momento en que Thomas Alva Edison observó el primer vuelo del aeroplano de los hermanos Wright, comentó: “El aeroplano no servirá para nadaen absoluto hasta que no pueda volar como un pájaro mosca verticalmente hacia arriba, verticalmente hacia abajo y mantenerse en vuelo estacionario como un pájaro mosca”.
El paso del tiempo nos haido demostrando que estaba, pero que muy equivocado con respecto a las aeronaves de ala fija, debido al gran desarrollo que han tenido. Pero no cabe duda de que el avión capaz de despegar y...
El convertiplano (fig.3) es un avión que va equipado con planos sustentadores móviles (orientables), haciendo girar a su vez los motores que en ellosse encuentran, y produciendo empuje vertical u horizontal a conveniencia del piloto.
fig. 3 Convertiplano
Los aviones “sentados sobre su cola” (tail sitter), se caracterizan por tener sutren de aterrizaje en la cola (una rueda a cada lado) y sobre sus derivas dorsales (superior e inferior). Este avión despegaba y aterrizaba verticalmente, como un cohete, situándose en posiciónhorizontal de manera gradual, una vez alcanzada la velocidad necesaria para la sustentación mediante los planos sustentadores. Solo se hace una breve mención debido a la poca utilidad práctica que se leencontró a este tipo de aeronaves.
En la clase d), nos encontramos con aviones del tipo Harrier, el cual va equipado con un motor que posee varias salidas orientables haciendo el mismo efecto que elcovertiplano, pero este es propulsado exclusivamente por motores de reacción puros.
Por último, nos encontramos con los experimentos de vuelo vertical llevados a cabo por la NASA y otrasorganizaciones, en donde podemos encontrar verdaderos platillos volantes y otros artilugios que, o no son muy prácticos, o son demasiado caros, o no llegan a tener un nivel de seguridad mínimo para su uso a granescala.
•HISTORIA
•Primera idea: Helicóptero.
En el momento en que Thomas Alva Edison observó el primer vuelo del aeroplano de los hermanos Wright, comentó: “El aeroplano no servirá para nadaen absoluto hasta que no pueda volar como un pájaro mosca verticalmente hacia arriba, verticalmente hacia abajo y mantenerse en vuelo estacionario como un pájaro mosca”.
El paso del tiempo nos haido demostrando que estaba, pero que muy equivocado con respecto a las aeronaves de ala fija, debido al gran desarrollo que han tenido. Pero no cabe duda de que el avión capaz de despegar y...
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