Análisis de eficiencia del mercado del transporte aéreo en chile
Páginas: 105 (26018 palabras)
Publicado: 12 de diciembre de 2010
rtes
2009
Análisis de Eficiencia del Mercado del Transporte Aéreo en Chile
Informe Final
Jefe de Estudio: Mauricio Villena, Ph.D. SCL Econometrics S.A. 2009
ÍNDICE DE CONTENIDOS
2. 1. ANTECEDENTES ................................................................................................................... 5 Estacionalidad de la Demanda...................................................................................... 9 Principales Rutas .......................................................................................................... 9 Operadores.................................................................................................................... 5 INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................1 Evolución del Tráfico Doméstico de Pasajeros .............................................................. 7
4.
3.
4.2
4.3
4.1
3.2
3.1
2.5
2.4
2.3
2.1 2.2
MARCO TEÓRICO Y METODOLOGÍA .................................................................................. 20 Comentarios Respecto del Marco Teórico................................................................... 27 Metodología Estadística y Modelos Econométricos ................................................... 29 Modelo Econométrico a la Fageda (2006) ........................................................... 35 Metodología Estadística a la Brander y Zhang (1990).........................................30 Marco Teórico............................................................................................................. 20
REVISIÓN Y ANÁLISIS DE LA LITERATURA ........................................................................14 Poder de Mercado en la Industria Aeronáutica ...........................................................18 La Medición Empírica del Poder de Mercado..............................................................14
El Nuevo Modelo de Negocios de Lan .......................................................................... 11
5.
5.2.
5.1.
6. 7.
5.6.
6.3.
6.1. 6.2.
5.5.
5.4.
5.3.
DESCRIPCIÓN DE LA BASE DE DATOS ............................................................................... 42 Selección de Rutas...................................................................................................... 42 Horizonte Temporal.................................................................................................... 42
4.3.3
4.3.2
4.3.1
Modelo Econométrico a la Oum et al. (1993) ......................................................32
ESTIMACIÓN Y RESULTADOSEMPÍRICOS.......................................................................... 51 Resultados Modelo a la Brander y Zhang (1990) ........................................................ 51
Relevancia Económica e Intensidad Turística .............................................................50 Modelo Econométrico a la Fageda (2006) .................................................................. 64 Resultados Modelo Econométrico a la Oum et al. (1993)...........................................58
Costo por Pasajero-Kilómetro .....................................................................................47
Tarifas Promedio .........................................................................................................45
Cantidad Demandada...................................................................................................43
RESUMEN Y DISCUSIÓN FINAL ........................................................................................... 71
Referencias .................................................................................................................................. 77
Para lograr esto se plantean modelos econométricos ad hoc para la industria aeronáutica chilena...
2009
Análisis de Eficiencia del Mercado del Transporte Aéreo en Chile
Informe Final
Jefe de Estudio: Mauricio Villena, Ph.D. SCL Econometrics S.A. 2009
ÍNDICE DE CONTENIDOS
2. 1. ANTECEDENTES ................................................................................................................... 5 Estacionalidad de la Demanda...................................................................................... 9 Principales Rutas .......................................................................................................... 9 Operadores.................................................................................................................... 5 INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................1 Evolución del Tráfico Doméstico de Pasajeros .............................................................. 7
4.
3.
4.2
4.3
4.1
3.2
3.1
2.5
2.4
2.3
2.1 2.2
MARCO TEÓRICO Y METODOLOGÍA .................................................................................. 20 Comentarios Respecto del Marco Teórico................................................................... 27 Metodología Estadística y Modelos Econométricos ................................................... 29 Modelo Econométrico a la Fageda (2006) ........................................................... 35 Metodología Estadística a la Brander y Zhang (1990).........................................30 Marco Teórico............................................................................................................. 20
REVISIÓN Y ANÁLISIS DE LA LITERATURA ........................................................................14 Poder de Mercado en la Industria Aeronáutica ...........................................................18 La Medición Empírica del Poder de Mercado..............................................................14
El Nuevo Modelo de Negocios de Lan .......................................................................... 11
5.
5.2.
5.1.
6. 7.
5.6.
6.3.
6.1. 6.2.
5.5.
5.4.
5.3.
DESCRIPCIÓN DE LA BASE DE DATOS ............................................................................... 42 Selección de Rutas...................................................................................................... 42 Horizonte Temporal.................................................................................................... 42
4.3.3
4.3.2
4.3.1
Modelo Econométrico a la Oum et al. (1993) ......................................................32
ESTIMACIÓN Y RESULTADOSEMPÍRICOS.......................................................................... 51 Resultados Modelo a la Brander y Zhang (1990) ........................................................ 51
Relevancia Económica e Intensidad Turística .............................................................50 Modelo Econométrico a la Fageda (2006) .................................................................. 64 Resultados Modelo Econométrico a la Oum et al. (1993)...........................................58
Costo por Pasajero-Kilómetro .....................................................................................47
Tarifas Promedio .........................................................................................................45
Cantidad Demandada...................................................................................................43
RESUMEN Y DISCUSIÓN FINAL ........................................................................................... 71
Referencias .................................................................................................................................. 77
Para lograr esto se plantean modelos econométricos ad hoc para la industria aeronáutica chilena...
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