An lisis de vibraciones

Mantenimiento Predictivo

ANALISIS DE
VIBRACIONES
Profesor:
Ing. Reyes Hernández David

Integrantes:
Ochoa Ramírez Oscar D.
Ibarra Valencia Daniel
Alonso
Gloria Rosales Manuel
Guzmán Yael

VIBRACIONES
Un cuerpo es llamado a vibrar cuando
describe
un
movimiento
oscilatorio
alrededor de su posición. El número de
veces que completa el ciclo de movimiento
durante el período de un segundo es
llamadoFrecuencia y se mide en Hertz (Hz).

TIPOS DE VIBRACIONES

VIBRACION
SIMPLE

VIBRACION COMPUESTA

VIBRACION ALEATORIA Y GOLPETEOS

FRECUENCIA NATURAL Y RESONANCIAS:
La frecuencia natural presenta un carácter muy diferente a las
anteriormente nombradas, debido a que depende de las
características estructurales de la máquina, tales como su masa, su
rigidez y su amortiguación, incluyendo lossoportes y tuberías
adjuntas a ella. Y no depende de la operación de la máquina, a no
ser que la rigidez sea función de la velocidad.

DEFECTOLOGÍAS
Toda la información técnica recogida
del equipo como lo son: Número y
Tipo de Rodamientos, número de
alabes, número de dientes, número
de correas, tipo de acople, diámetro
de los ejes, temperatura de operación,
presión, entre otros, forman parte de
losdatos necesarios y de vital
importancia para poder diagnosticar
un equipo de forma certera y objetiva.
Los datos mencionados y muchos
otros son necesarios para conocer
todas las frecuencias típicas del
Sistema que permitirán interpretar los
espectros al momento de hacer el
análisis.

Frecuencia
de Giro

Frecuencia
de
Rodamientos

Frecuencia
de Engrane

FRECUENCIAS
TIPICAS DE
LOS EQUIPOS

Frecuenciade Paso de
correas

Frecuencia
de Paso de
Alabes

DEFECTOS TÍPICOS A IDENTIFICAR POR VIBRACIONES
DESBALANCE
Cuando los componentes de una máquina rotatoria giran
alrededor de un eje de rotación que no coincide con el eje
principal de inercia, existe una condición conocida comúnmente
como desbalance.

FALSO DESBALANCE
En las máquinas rotatorias, es muy común que se presenten síntomas de presenciade
desbalance, cuando en realidad no lo son; entre otras causas se puede mencionar a:
- Excentricidad.
- Ejes flexionados.
- Desgaste en chumaceras tipo Babit.
- Deformaciones térmicas.
- Desalineación paralela.
- Manguitos de fijación excéntricos, ó que estos se estén girando.
- Giro de pistas en los rodamientos.
- Aflojamiento estructural excesivo.
- Resonancia.
- Operación en velocidadcrítica.
- Desajuste entre el eje y la masa del rotor.
- Acumulación de polvos.
- Líquido o material en movimiento dentro del cuerpo de los rotores.
- Sistema de amortiguación No uniforme.
- Desbalance de campos magnéticos.
- Reemplazo inadecuado de cuñeros opresores y tornillos.
- Inestabilidad fluido dinámica en las chumaceras tipo babit.

TIPOS
DESBALANCE
EN
PLANO:

DE

UN

Generalmente producido pordesgaste radial superficial no
uniforme en rotores en los cuales su largo es despreciable en
comparación con el diámetro.

DINÁMICO
:
El Desbalanceo dinámico ocurre en rotores medianos y
largos. Es debido principalmente a desgastes radiales y
axiales simultáneos en la superficie del rotor.

ROTOR
COLGANTE:
Ocurre en rotores que se encuentran en el extremo de
un eje. Es producido por desgaste enla superficie del
rotor y doblamiento del eje.

ROTOR
EXCÉNTRICO:
Fácilmente confundible con Desbalanceo. Ocurre cuando el
centro de rotación no coincide con el centro geométrico en una
polea o Engranaje.

PANDEO
EJE:
Más común en ejes largos. Se produce por esfuerzos
excesivos en el eje. Genera Vibración AXIAL alta con
diferencia de fase de 180 grados medida en los dos
soportes del rotor.ROTOR
ROZANTE
Rozamiento de rotor: puede ser muy serio y de poca duración si
es causado por el eje en contacto con el metal antifricción del
rodamiento; y menos serio cuando el eje está rozando un sello o un
acople está presionado contra el eje.

PULSACIONE
S:
Sucede cuando una fuente de vibración interfiere con otra.
Generalmente se produce por dos máquinas cercanas que
trabajan casi a la misma...