Analisis comparativo de base documental entre los puertos de la guaira, maracaibo y puerto cabello

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UNIVERSIDAD DE CARABOBO
Fundación Centro de Estudios de las Américas y del Caribe

“Profesor Luis Beltrán Días”

(FUNDACELAC)




































ANALISIS COMPARATIVO DE BASE DOCUMENTAL ENTRE LOS PUERTOS DE LA GUAIRA, MARACAIBO Y PUERTO CABELLO






















Autoras:
Tutor Academico:Izarra, Maricarmen
Abog. Ana Perez Ovalles, Gerddy

Valencia, marzo de 2010
INDICE GENERAL

DEDICATORIA


AGRADECIMIENTOS


INTRODUCCIÓN

CAPITULO I

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA………………………………….…2




2. FORMULACION DE LAINTERROGANTES…………………………......3



3. DELIMITACION DE LA INVESTIGACION…………………………........4



4. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION…………………………........4



5. OBJETIVOS………………………………………………………………….5

1.5.1 OBJETIVO GENERAL

1.5.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS




1.6 LIMITACION DE LA INVESTIGACION…………………………………..5




CAPITULO II
2.1 ANTECEDENTES DE LAINVESTIGACION…………………………...….8


2.2 FUNDAMENTOS TEORICOS……………………………………………...11


2.3 BASES LEGALES…………………………………………………………..25


2.4 DEFINICION DE TERMINOS BASICOS…………………………………32

CAPITULO III
3.1 TIPO Y DISEÑO DE LA INVESTIGACION……………………………….37

CAPITULO IV
DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS……….…………………………………….40

CONCLUSIONES………………………………………………………………...…56ANEXOS…………………………………………………………………………….60

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
















































INTRODUCCION
Los puertos constituyen, sin lugar a dudas, un importante elemento dentro del desarrollo económico de un país. Venezuela posee una gran vinculación al comercio exterior en cuanto al volumen de las importaciones que se realizan, además de las exportaciones quebásicamente corresponden al sector petrolero. Para realizar dichas operaciones aduaneras, el país cuenta con un total de 22 puertos marítimos, 8 puertos fluviales y 7 puertos lacustres; distribuidos en 10 puertos públicos (8 marítimos, 1 lacustre, 1 fluvial); y 27 puertos privados (14 marítimos, 7 fluviales, 6 lacustres).
Sin embargo la mayor movilización de carga del país se acredita atres puertos principalmente, siendo estos en orden de importancia: el puerto de Puerto Cabello en el estado Carabobo, seguido del puerto de la Guaira en el estado Vargas, y el Puerto de Maracaibo en tercer lugar, ubicado en el estado Zulia. Dichos puertos poseen diferentes aspectos que los caracterizan, siendo las más relevantes: su ubicación geográfica; la infraestructura (constituida por laszonas de acceso acuático, las zonas de transferencia de carga y tránsito de pasajeros, y las zonas de acceso terrestre) y los rubros producto de las operaciones de importación y exportación.

Aunado a ello, el sistema portuario venezolano comprende gran cantidad de leyes que regulan algunas medidas para que el funcionamiento de los puertos sea efectivo, entre las que podemos citar: Ley General dePuertos, Ley Orgánica de los Espacios Acuáticos, Ley General de Marinas y Actividades Conexas, entre otras.

Otro aspecto de gran importancia lo constituye la administración de los puertos, que es sin lugar a dudas un factor determinante en el desarrollo de la actividad portuaria para cualquier país del mundo, pues de las políticas empleadas y el buen manejo de los recursos que empleenlos entes administradores, dependerá la eficiencia y eficacia que permitirán un desempeño optimo de los puertos y las diferentes actividades y servicios que se lleven a cabo en el mismo.

El presente trabajo investigativo de base documental, presenta una síntesis de lo que ha representado el proceso administrativo de los puertos en Venezuela a lo largo de los años,...
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