antecedentes

CAPITULO 1
ANTECEDENTES 2
1.1. Objetivos del Estudio 3
1.1.1. Objetivo general. 3
1.1.2. Objetivos particulares. 4
2.. Delimitación del área de estudio 4
2.1.1. Ribera Nororiental del Río La Sabana. 5
2.1.2. Zona Habitacional El Cayaco – Llano Largo. 5
2.1.3. Planicie de la Barra de la Laguna Tres Palos – Bahía Puerto Marqués. 5
3.. Fundamento Jurídico 6
3.1.1. Federal 6
3.1.2.Estatal 8
4.. Condicionantes de Planeación 10

1.
ANTECEDENTES
El ordenamiento de los centros urbanos turísticos del país, como es el caso de la zona metropolitana de Acapulco de Juárez, representa un gran reto para las autoridades y sociedad en materia de planeación urbana y de preservación de la calidad ambiental, es así que un buen número de desarrollos turísticos de la República Mexicanaregistran intensos procesos de urbanización, con patrones diversos de ocupación del territorio y crecientes demandas de satisfactores y servicios básicos.
En éste contexto, es de particular importancia la oportuna planificación vial del suelo apto para el desarrollo urbano en el Nororiente de la Ciudad de Acapulco, específicamente en la Barra de la Laguna Tres Palos y Planicie Oriental. Por lo tanto,el sistema vial es uno de los principales elementos de la estructura urbana para la ordenación de los asentamientos humanos, tanto al interior como al exterior; ya que constituye la liga entre sí mismos, en un marco de cobertura regional.
Cada una de las vialidades de la zona de estudio requiere contar con la conectividad y continuidad necesarias para el desarrollo integral del sistema vial de laZona Metropolitana de Acapulco.
La ciudad de Acapulco y su Zona Metropolitana constituyen el mayor asentamiento del Estado de Guerrero, concentra a más del 40% de su población urbana, además de ser el Destino Turístico más importante para el mercado nacional del Pacífico mexicano.
En Acapulco también se sitúan la mayoría de las actividades económicas de la entidad, principalmente del sectorturismo, así como los servicios regionales, comerciales y de equipamiento que demanda la franja costera del Estado de Guerrero.
Su dinámica de crecimiento urbano ha sido muy acelerada y desigual en las últimas tres décadas. Apostando a un modelo de desarrollo turístico, provocando que los usos turísticos desplazaran a los usos urbanos (habitacionales) hacia zonas inadecuadas para la urbanización,ocasionando problemas ecológicos por los conflictos de uso, el requerimiento de servicios básicos y sobreexplotación de los recursos naturales.
La zona de estudio presenta conflictos viales provocados principalmente por la ocupación de fraccionamientos aislados de interés social que ocupan grandes extensiones de terrenos y con accesos carreteros limitados que soportan bajos volúmenes de vehículos.La zona de estudio comprende parte de los ejidos de El Marqués, La Zanja, Llano Grande, El Cayaco, etc.
Surge así la necesidad de controlar y ordenar la estructura vial, con un enfoque integral. Por lo tanto, la Subsecretaría de Desarrollo Urbano del Estado de Guerrero, basado en la planeación de largo plazo y en la necesidad de crear un instrumento rector del desarrollo controlado, ha decididoelaborar el “Anteproyecto de Vialidades: Programa Vial Llano Largo – Diamante, Acapulco, Guerrero“, con lo cual cumple con las expectativas de impulsar el desarrollo social, económico y urbano de la zona de estudio dentro de un marco integral de planeación y ordenamiento territorial sustentable.
Este instrumento se integrará en forma general por cuatro capítulos y una memoria gráfica. En elprimer capítulo se exponen los antecedentes y la delimitación del área de estudio, el rol que desempeña el Sector Diamante en su contexto municipal.
En el segundo capítulo se presenta el diagnóstico del medio natural y las condicionantes de los aspectos urbanos de la zona de estudio y su área de influencia.
El tercer capítulo constituye, el anteproyecto vial, integrado por las alternativas de...