ANTECEDENTES

ANTECEDENTES
El motor stirling fue inventado por el reverendo Robert Stirling pocos meses después de ser nombrado ministro de la iglesia de Escocia a la edad de 25 años. Heredó de su padre el interés por la ingeniería y desarrolló el motor debido a la preocupación que la causaba las frecuentes explosiones de la maquina de vapor de principios de 1800 construida a base de hierro dulce, causandomuertes o graves quemaduras a las personas cercanas, así en 1816 patentó el motor de aire caliente junto con lo que él llamó economizador de calor (hoy día llamado Regenerador), dispositivo para mejorar el rendimiento térmico y que diferencia este motor de otros inventos anteriores, este motor no explotaba a causa del vapor, ya que su medio de trabajo era aire a presión atmosférica y por lo tantomucho más seguro.
Primeras aplicaciones
En sus primeros tiempos, el motor se usó como fuente de poder de pequeñas máquinas herramientas y bombas de agua.
El notable inventor sueco John Ericsson diseño y construyó un barco movido con un motor de esta clase.
bomba de agua accionada por un motor Stirling que se convirtió rápidamente en un éxito de ventas entre los granjeros del oeste norteamericano.En las primeras décadas del siglo XX se vendían ventiladores de mesa que funcionaban con un pequeño mechero en la parte inferior del aparato.
El perfeccionamiento de las máquinas de vapor, el desarrollo del motor de combustión interna y años después la difusión de las redes eléctricas le dieron al motor de aire caliente un golpe del que nunca pudo recuperarse (hasta ahora).
El resurgimiento
Enla década del '60 hubo un resurgimiento en el interés sobre este tipo de máquinas. Por esos años la empresa Philips desarrolló un generador portatil de energía eléctrica. Este artefacto generaba corriente eléctrica a la par que el sistema de refrigeración del aparato producía agua caliente para uso doméstico. Posteriormente gracias al impulso de investigación en nuevas fuentes de energía,provocadas por la primera crisis energética de principios de la década del '70 hubo nuevos avances en este sentido. En aquellos duros tiempos de surtidores vacios surgió le necesidad de encontrar motores alternativos a los tradicionales. Entonces la necesidad, llevó a algunas compañias automotrices a desarrollar vehículos con motores de ciclo Stirling, desde el punto de vista energético mucho máseficientes que los tradicionales y amigos del medio ambiente. Los resultados fueron alentadores, pero el fin de la escasez petrolera hizo olvidar aquellasventajas. 
Más recientemente se han utilizado máquinas de ciclo stirling para generar energía eléctrica a partir de concentradores solares. Estos ingenios tienen la ventaja de tener el más alto rendimiento en conversión de la energía calorífica del sol enelectricidad en las plantas solares termoeléctricas.



Historia
A principios del siglo XIX la revolución industrial comenzaba a tomar fuerza. El símbolo de esta etapa histórica era la máquina de vapor que contaba ya con algunos años de desarrollo. Sin embargo las máquinas de vapor eran aún monstruos enormemente costosos, muy ineficientes e incluso peligrosos, pues las calderas explotabanfrecuentemente.
Estos y otros inconvenientes sumados a la imposibilidad de desarrollar motores simples, económicos de construir y accesibles a pequeñas industrias, fueron los motivos por los que el reverendo inglés Robert Stirling propuso la idea de un nuevo motor que funcionara con un principio totalmente distinto: "el motor de aire caliente". En 1816 obtuvo la patente de su invento. Estos motores deaire caliente se conocen hoy con el nombre de su inventor.
Primeras aplicaciones
En sus primeros tiempos, el motor se usó como fuente de poder de pequeñas máquinas herramientas y bombas de agua. El notable inventor sueco John Ericsson diseño y construyó un barco movido con un motor de esta clase. Por la misma época logró una patente para una bomba de agua accionada por un motor Stirling que se...