Articulo De Divulgacion

Diseño, ingeniería y manufactura avanzada
México es el centro de manufactura más importante de Latinoamérica. De hecho, una gran proporción de los productos manufacturados para Norteamérica y el mundo provienen de México. En ese sentido, actualmente México concentra el 2.16 por ciento del comercio mundial y el 2.20 por ciento del comercio mundial no petrolero. Lo anterior se debe, en gran parte,a su apertura económica y a su amplia red de acuerdos comerciales (11 tratados que le dan acceso preferencial a 43 países) entre los cuales destacan el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y el Tratado de Libre Comercio México-Unión Europea (TLCUEM).
Gracias a sus ventajas competitivas, México es actualmente el principal exportador de Latinoamérica. En 2010, las exportacionesdel sector manufacturero mexicano sumaron 243 mil 772 millones de dólares, lo que representa cerca del 48 por ciento del total de las exportaciones de América Latina.
A primera vista la política aparece con grandes logros en términos de diversificación de la estructura de exportaciones de México y en la elevación del grado de sofisticación a través de la promoción de su industria maquiladora: laparticipación del comercio en el Producto Interno Bruto (PIB) se ha duplicado en los últimos 20 años, con una participación de la manufactura elevándose de 20 a 85 por ciento. El país tiene una especialización de exportaciones que se incrementa en sectores o productos integrados a las cadenas globales. Pero la mayor parte de esto se basa en bienes importados que se re-exportan con bajos niveles devalor agregado y poco uso de suministros locales. El desempeño del comercio en México puede ser atribuido a sus costos de mano de obra comparativamente menores, más que a un alto y creciente nivel de productividad o capacidad de innovación. Esto toma mayor relevancia si se considera que México es hoy el país de América con el mayor número de estudiantes de ingeniería y con un índice de egresadosmayor al de los Estados Unidos. Esta ventana de oportunidad sin precedentes, así como las ventajas comparativas y competitivas del país, apuntarían a una posición privilegiada para el desarrollo de una industria basada en la innovación de alto valor agregado.
Esto resulta más sorprendente aún, si se considera que el Índice de Sofisticación Tecnológica de los bienes producidos en México (3.25) essuperior al de India (2.61) o Brasil (2.49). “Los ingredientes están presentes, únicamente falta la estrategia”. Un ejemplo claro de esta situación es la manufactura de moldes y herramentales en México, industria que importa bienes con un valor superior a los dos mil millones de dólares sin una industria local comparable. La falta de capacidad para producir estos implementos dificulta lamanufactura local de piezas (en ocasiones muy sencillas), genera una dependencia con los productores, y favorece el desarrollo de empresas que únicamente ensamblan. Las competencias locales de ingeniería y diseño deberían aprovecharse y desarrollarse para la manufactura de este tipo de productos, atraer mayor valor y, sobre todo, mantener el control sobre los bienes de capital.
Este tipo de tendencias ynecesidades se observaron en el desarrollo de la estrategia nacional para el sector aeroespacial y de dispositivos médicos, contenida en sus respectivos mapas de ruta. En el desarrollo de estos mapas se pudo observar que uno de los grandes retos se encontraba en las capacidades horizontales de manufactura avanzada, diseño e ingeniería de soporte para estos sectores.
En paralelo, el análisis deposibilidades de desarrollo del sector electrónico y la retroalimentación de los representantes de la industria automotriz y de electrodomésticos, realizadas por la red Mesura y ProMéxico, coincidieron en la necesidad de desarrollar una estrategia basada en la metodología de mapas de ruta, para el sector de diseño, ingeniería y manufactura avanzada. Esto con el fin de contribuir a que el desarrollo de...