bicicleta
Páginas: 7 (1561 palabras)
Publicado: 4 de abril de 2013
LA BICICLETA
En uno de los dibujos de Leonardo da Vinci ya aparecía la bicicleta. Él ya había pensado en una transmisión de cadena como las que se utilizan en la actualidad .
Conde mede de Sivrac (1790)(Francia)
300 años después el Conde Mede de Sivrac materializó un artefacto que estaba construido con dos ruedas de madera alineadas, montadas en las extremidades de una vigueta de unmetro de largo, sin manillar que permitiese establecer la dirección , y sin pedales.
La Comodidad
Aparece el sillín (acolchado), para permanecer más tiempo en la bicicleta cómodamente.
Se proporciona dirección que facilita cualquier maniobra sin necesidad de detenerse.
La Imaginación
Denis Johnson (1819)
Los inventores dan rienda suelta a su imaginación.
Se cambia la madera por fierropara darle a la bicicleta más consistencia y seguridad.
Kerkpatrick Mac-Millán Michaux (1861)
Se añaden palancas de Conducción (un manillar básico)
Aparecen los pedales en la rueda delantera para lograr el mecanismo de impulsión.
La maquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia delante, sin tocar el suelo.
La rueda delantera era más alta que la de atrás para que elpie llegara cómodamente al pedal.
Que los pedales estuvieran en la rueda delantera hacia muy difícil mantener el equilibrio al pedalear.
Materialidad: el cuadro y las ruedas eran de madera, y los neumáticos eran de hierro.
LA BICICLETA
En uno de los dibujos de Leonardo da Vinci ya aparecía la bicicleta. Él ya había pensado en una transmisión de cadena como las que se utilizan en laactualidad .
Conde mede de Sivrac (1790)(Francia)
300 años después el Conde Mede de Sivrac materializó un artefacto que estaba construido con dos ruedas de madera alineadas, montadas en las extremidades de una vigueta de un metro de largo, sin manillar que permitiese establecer la dirección , y sin pedales.
La Comodidad
Aparece el sillín (acolchado), para permanecer más tiempo en labicicleta cómodamente.
Se proporciona dirección que facilita cualquier maniobra sin necesidad de detenerse.
La Imaginación
Denis Johnson (1819)
Los inventores dan rienda suelta a su imaginación.
Se cambia la madera por fierro para darle a la bicicleta más consistencia y seguridad.
Kerkpatrick Mac-Millán Michaux (1861)
Se añaden palancas de Conducción (un manillar básico)
Aparecen los pedalesen la rueda delantera para lograr el mecanismo de impulsión.
La maquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia delante, sin tocar el suelo.
La rueda delantera era más alta que la de atrás para que el pie llegara cómodamente al pedal.
Que los pedales estuvieran en la rueda delantera hacia muy difícil mantener el equilibrio al pedalear.
Materialidad: el cuadro y las ruedaseran de madera, y los neumáticos eran de hierro.
LA BICICLETA
En uno de los dibujos de Leonardo da Vinci ya aparecía la bicicleta. Él ya había pensado en una transmisión de cadena como las que se utilizan en la actualidad .
Conde mede de Sivrac (1790)(Francia)
300 años después el Conde Mede de Sivrac materializó un artefacto que estaba construido con dos ruedas de madera alineadas,montadas en las extremidades de una vigueta de un metro de largo, sin manillar que permitiese establecer la dirección , y sin pedales.
La Comodidad
Aparece el sillín (acolchado), para permanecer más tiempo en la bicicleta cómodamente.
Se proporciona dirección que facilita cualquier maniobra sin necesidad de detenerse.
La Imaginación
Denis Johnson (1819)
Los inventores dan rienda suelta asu imaginación.
Se cambia la madera por fierro para darle a la bicicleta más consistencia y seguridad.
Kerkpatrick Mac-Millán Michaux (1861)
Se añaden palancas de Conducción (un manillar básico)
Aparecen los pedales en la rueda delantera para lograr el mecanismo de impulsión.
La maquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia delante, sin tocar el suelo.
La rueda...
En uno de los dibujos de Leonardo da Vinci ya aparecía la bicicleta. Él ya había pensado en una transmisión de cadena como las que se utilizan en la actualidad .
Conde mede de Sivrac (1790)(Francia)
300 años después el Conde Mede de Sivrac materializó un artefacto que estaba construido con dos ruedas de madera alineadas, montadas en las extremidades de una vigueta de unmetro de largo, sin manillar que permitiese establecer la dirección , y sin pedales.
La Comodidad
Aparece el sillín (acolchado), para permanecer más tiempo en la bicicleta cómodamente.
Se proporciona dirección que facilita cualquier maniobra sin necesidad de detenerse.
La Imaginación
Denis Johnson (1819)
Los inventores dan rienda suelta a su imaginación.
Se cambia la madera por fierropara darle a la bicicleta más consistencia y seguridad.
Kerkpatrick Mac-Millán Michaux (1861)
Se añaden palancas de Conducción (un manillar básico)
Aparecen los pedales en la rueda delantera para lograr el mecanismo de impulsión.
La maquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia delante, sin tocar el suelo.
La rueda delantera era más alta que la de atrás para que elpie llegara cómodamente al pedal.
Que los pedales estuvieran en la rueda delantera hacia muy difícil mantener el equilibrio al pedalear.
Materialidad: el cuadro y las ruedas eran de madera, y los neumáticos eran de hierro.
LA BICICLETA
En uno de los dibujos de Leonardo da Vinci ya aparecía la bicicleta. Él ya había pensado en una transmisión de cadena como las que se utilizan en laactualidad .
Conde mede de Sivrac (1790)(Francia)
300 años después el Conde Mede de Sivrac materializó un artefacto que estaba construido con dos ruedas de madera alineadas, montadas en las extremidades de una vigueta de un metro de largo, sin manillar que permitiese establecer la dirección , y sin pedales.
La Comodidad
Aparece el sillín (acolchado), para permanecer más tiempo en labicicleta cómodamente.
Se proporciona dirección que facilita cualquier maniobra sin necesidad de detenerse.
La Imaginación
Denis Johnson (1819)
Los inventores dan rienda suelta a su imaginación.
Se cambia la madera por fierro para darle a la bicicleta más consistencia y seguridad.
Kerkpatrick Mac-Millán Michaux (1861)
Se añaden palancas de Conducción (un manillar básico)
Aparecen los pedalesen la rueda delantera para lograr el mecanismo de impulsión.
La maquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia delante, sin tocar el suelo.
La rueda delantera era más alta que la de atrás para que el pie llegara cómodamente al pedal.
Que los pedales estuvieran en la rueda delantera hacia muy difícil mantener el equilibrio al pedalear.
Materialidad: el cuadro y las ruedaseran de madera, y los neumáticos eran de hierro.
LA BICICLETA
En uno de los dibujos de Leonardo da Vinci ya aparecía la bicicleta. Él ya había pensado en una transmisión de cadena como las que se utilizan en la actualidad .
Conde mede de Sivrac (1790)(Francia)
300 años después el Conde Mede de Sivrac materializó un artefacto que estaba construido con dos ruedas de madera alineadas,montadas en las extremidades de una vigueta de un metro de largo, sin manillar que permitiese establecer la dirección , y sin pedales.
La Comodidad
Aparece el sillín (acolchado), para permanecer más tiempo en la bicicleta cómodamente.
Se proporciona dirección que facilita cualquier maniobra sin necesidad de detenerse.
La Imaginación
Denis Johnson (1819)
Los inventores dan rienda suelta asu imaginación.
Se cambia la madera por fierro para darle a la bicicleta más consistencia y seguridad.
Kerkpatrick Mac-Millán Michaux (1861)
Se añaden palancas de Conducción (un manillar básico)
Aparecen los pedales en la rueda delantera para lograr el mecanismo de impulsión.
La maquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia delante, sin tocar el suelo.
La rueda...
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