Caso ford pinto

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Caso de Ford Pinto
A finales de la década del 1960, la Ford había creado un auto compacto para competir con las compañías japonesas. Este auto llamado Pinto además de ser compacto podía serfabricado en 25 meses en lugar de 43 meses que hubiese sido el tiempo normal. Durante la producción del mismo los ingenieros se dieron cuenta de que había un defecto donde el tanque de gasolina se podíaromper con gran facilidad a causa de la ubicación de la colisión que estaba la parte posterior del carro, y que el mismo podía ocasionar un incendio. En base al mismo Ford hizo un análisis enfocado enel costo/ beneficio y le salía más costoso reparar el defecto del carro, que pagar los costos que tendrían de seguros por muerte.
En este caso, Ford utilizo el enfoque del utilitarismo(costo/beneficio) y yo diría que se fueron a los extremos ya que pusieron los intereses de la compañía tanto económicos como su intención por estar bien posicionados en el mercado, por encima de la vida de susconsumidores y la confianza que tenían los consumidores en ellos. La Ford debió haber utilizado el enfoque de las responsabilidades y obligaciones al tener conocimiento del defecto eran responsables desolucionar el mismo o retirar el producto al darse cuenta. La mejor solución al problema hubiese sido informar a los consumidores sobre el defecto de los carros pintos para que devolvieran el mismo yse le reembolsara su dinero, o corregir el defecto del carro de ser posible. El impacto económico de corregir el defecto y/o recoger los carros del mercado hubiese sido muy grande, pero no sehubiese afectado la confianza que tenían los consumidores en ellos, ni hubiese salido tan costo como las demandas y todo el dinero que tuvieron que pagar al ir a juicio. Aparte de que no hubiese habidomuertes, ni accidentes por esa mala decisión que habían tomado. Aunque en 1971 con $11.00 se hacían muchas mas cosas que ahora, la moral no cambia de época en época, en aquel momento en el derecho a...
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