Causa raiz

2do Congreso Uruguayo de Mantenimiento, Gestión de Activos y Confiabilidad 16, 17 y 18 de Agosto de 2006. Montevideo – Uruguay “Lograr Confiabilidad un Objetivo alcanzable”

El Análisis de Causa Raíz, como herramienta en la mejora de la Confiabilidad
Autora: Carolina Altmann caltmann@moviluno.com.uy Empresa: Móvil Uno Cargo: Responsable de Planificación y Control de Mantenimiento Puerto deMontevideo – Uruguay Tel: + (598 2) 901 4377 Cel: + (598) 94 11 55 40 El presente trabajo presenta la importancia del análisis de Causa Raíz (RCA) como herramienta para la mejora de la Confiabilidad, a la hora de llevar adelante una Estrategia de Mantenimiento Proactivo. Frente a un caso particular de un sistema complejo, tal como un equipo de barrido mecánico diesel-hidráulico montado sobre uncamión simple, el cual presentaba muy baja Confiabilidad Operacional (CO), se mostrará como aplicando el análisis de Causa Raíz, se logró aumentar la Confiabilidad.

1. Confiabilidad Operacional
1.1 Confiabilidad y Mantenimiento Proactivo
La función del Mantenimiento es preservar las funciones de los Activos físicos, para que continúen desempeñando las funciones deseadas. El objetivo delMantenimiento, es asegurar la competitividad de la Empresa, asegurando niveles adecuados de Confiabilidad y Disponibilidad, al mismo tiempo que garantiza los niveles de Calidad, Seguridad y Medioambiente requeridos. La Confiabilidad es la probabilidad de que un determinado equipo opere bajo las condiciones preestablecidas sin sufrir fallas. La filosofía del Mantenimiento Proactivo conduce a detectar yeliminar las causas que originan fallas en la maquinaria, en esa medida el análisis de Causa Raíz permitirá descubrir el evento indeseable o causa raíz que ocasiona la falla. Al eliminarlo no sólo se aumenta la confiabilidad, la seguridad y por lo tanto la disponibilidad, sino también se aumenta la eficiencia y productividad de Operaciones y de la Empresa, al mismo tiempo que se disminuyen los costos deMantenimiento.

Carolina Altmann

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2do Congreso Uruguayo de Mantenimiento, Gestión de Activos y Confiabilidad 16, 17 y 18 de Agosto de 2006. Montevideo – Uruguay “Lograr Confiabilidad un Objetivo alcanzable” 1.2 Modos de falla y análisis de consecuencias (FMEA)
La definición de la función deseada de un Activo, define los objetivos de Mantenimiento respecto del mismo. Un modo de falla esun evento que causa una falla funcional o pérdida de función. Una vez que se ha identificado el modo de falla, hay que analizar qué pasa cuando ocurre, es decir las consecuencias en el activo y decir qué se hace para anticipar y prevenir, corregir o detectar la falla o rediseñar el equipo. Diferentes modos de falla pueden generar iguales síntomas. Existen modos de falla causados por deterioro,pero también otros debidos a errores humanos y problemas de diseño. Este análisis permite seleccionar la apropiada estrategia de Gerenciamiento de Fallas. Tal como lo señala Moubray en su libro RCM2, existen 6 patrones de falla en la maquinaria actual. A continuación está graficada la probabilidad de falla en función de la edad operacional. En los casos A, B y C se observa que la probabilidad defalla aumenta con la edad operacional, éste comportamiento es consecuencia del desgaste y más común en componentes que están en contacto directo con algún fluido. En cambio los patrones D, E, y F no presentan relación entre la confiabilidad y la edad operacional A la izquierda se encuentran graficados los patrones de falla relacionados con la edad

A la izquierda se encuentran graficados lospatrones que no presentan relación entre la Confiabilidad y la edad operacional.
Figura Nº 1. Patrones de falla, según Moubray

Las consecuencias de falla describen lo que pasa cuando ocurre un modo de falla, el objetivo de éste análisis es establecer si es necesario realizar un Mantenimiento Proactivo, dependiendo de las consecuencias operacionales o de Seguridad que tenga el modo de falla....