Cañoneo

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
OBJETIVO GENERAL
Conocer el funcionamiento de los Motores de Combustión
Interna mediante el combustible gaseoso, así como también analizar las ventajas y desventajas que trae el usar el combustible gaseoso, averiguar el funcionamiento del mismo a través de las partes que componen un MCI.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Analizar las ventajas y desventajas del combustiblegaseoso.
Evaluar económicamente el proceso para utilizar un
combustible gaseoso.
Tomar conciencia de la situación energética mundial.
Obtener una visión global de las propiedades y aplicaciones de
los combustibles gaseosos.

MOTORES DIESEL DE GAS
Se denominan combustibles gaseosos a los hidrocarburos naturales y a los fabricados exclusivamente para su empleo como combustibles, y aaquellos que se obtienen como subproducto en ciertos procesos industriales y que se pueden aprovechar como combustibles.
La composición de éstos varía según la procedencia de los mismos, pero los componentes se pueden clasificar en se pueden clasificar en gases combustibles (CO, H2, (HC)) y otros gases (N2, CO2, O2).
Los combustibles gaseosos se clasifican en:
Combustibles gaseososnaturales
Combustibles gaseosos manufacturados
Nos interesa conocer el porcentaje de los componentes que integran los gases. Se usan para estos los mismos procedimientos que para el análisis de los gases de combustión.
Existe otra clasificación de los combustibles gaseosos que se refiere a su grado de intercambiabilidad. Esto nos permite clasificar los combustibles gaseosos en familias, queson 3: 1ª, 2ª, 3ª.

PROPIEDADES Y VENTAJAS DE LOS
COMBUSTIBLES GASEOSOS
El poder calorífico, una de las propiedades más importantes de un combustible, se expresa para los combustibles gaseosos por unidad de volumen en condiciones normales. El valor del poder calorífico va a variar mucho dependiendo del tipo de gas que estemos manejando, y por lo tanto, en función de los componentes delcombustible que estemos manejando. Los componentes no combustibles de un combustible van a bajar el rendimiento calorífico de la combustión. Sin embargo, a pesar de esto, a veces, un

combustible de calidad inferior pero que sea subproducto de un
proceso industrial puede ser más ventajoso económicamente.
Recordamos que existen dos clases de poder calorífico:
Poder calorífico superior, que es elque se libera al realizar la
combustión de una unidad de volumen de gas
Poder calorífico inferior, que es igual que el anterior, pero sin
tener en cuenta el calor de condensación del agua producida en
la combustión.
Las unidades del poder calorífico son Kcal/m3; Btu/ft3; Cal/L
La unidad de volumen puede ser:
Nm3: En condiciones normales: Volumen medido a PN: 1 atm TN: 0ºC
Sm3: Encondiciones estándar: Volumen medido a PS: 1 atm TS: 15’6ºC Para expresar la energía liberada en una combustión se usa la TERMINA
TERMIA=2500 cal
Para calcular el poder calorífico de un combustible gaseoso hay que conocer la composición del mismo (corporción de componentes). Conociendo los calores de combustión de los componentes individuales resulta relativamente sencillo calcular el podercalorífico del combustible:
Otra propiedad importante del combustible es el calor específico.
Se define éste como la cantidad de calor requerida para que la
unidad de masa de gas aumente su temperatura 1ºC. Las unidades
son cal/gºC; Kcal/KgºC; Btu/lbºF. Pero lo cierto es que al aumentar la temperatura existe una dilatación; es por ello que se definen los siguientes calores específicos:
Calorespecífico a volumen constante (Cv)
Calor específico a presión constante (Cp)

Cv es menor que Cp, ya que hay que tener en cuenta el trabajo de
expansión que hay que realizar. Hay una relación entre estos dos
valores:
Cp/Cv
Gas Monoatómico: 1.67
Gas Diatómico: 1.40
Gas Triatómico: 1.33
Otra propiedad de los combustibles gaseosos es la viscosidad. Al aumentar la temperatura aumenta la...