Comercio Internacional

* OMS: organización mundial de la salud
* OIT: organización internacional del trabajo
* OMC: organización mundial de comercio
* OCDE: organización para cooperación y desarrollo económico
* UNCTAD: oficina de naciones y unidas para comercialización y desarrollo económico
* BM: banco mundial
* FMI: fondo monetario int
* B MEX: Banco México
* CCI: Cámara de comerciointernacional

* BALANZA DE PAGOS:

* INCOTERMS:
Son prácticas que se llevan acabo en el comercio internacional, sirve para facilitar el intercambio de mercancías, servicios, etc. Responde a quine tiene la responsabilidad de la mercancía desde que sale de la bodega de vendedor, el trasporte, los costos de aduana, el seguro de mercancías, hasta que lleva al destino final.
Surgegracias a la diferencia de las leyes de cada país (cada país tiene una diferente realidad). El comercio se vuelve difícil gracias a la incertidumbre, y dificulta la comunicación (diferencia de idiomas, la geografía). Los incoterms disminuyen dichas incertidumbre porque homologa los conceptos, términos, del comercio internacional. 3 factores.
1) Determinar la logística del cambio de mercancías.2) Precio
3) Contrato
Crea en 1936, ha tenido actualizaciones para el apoyo de los comerciantes. 1953, 67, 76, 80, 90, 2000, 2010

Bodega imp
Bodega imp
Bodega exp
Bodega exp

Aduana entrada
Aduana entrada
Aduana salida
Aduana salida

No son contratos en sí pero competen aspectos del mismo para su correcta interpretación.
Delimita los término:
a) Reparto de gastos entreexportador e importador.
b) Lugar de entrada y salida de mercancías.
c) Identifican aspectos de logística (ruta), punto de entrega, tipo de transporte, etc.
d) Documentos que el exp. Debe entregar al imp.
e) Trasferencia de riesgos entre ellos en el trasporte de mercancías.

C.C.I .- Arbitraje internacional, intercede cuando alguno de los comerciantes no esta de acuerdo con algodel intercambio, incumplimiento de contrato. La resolución final se llama LAUDO ARBITRAL, quien pierde paga.

Son 11 siglas: 4 Grupos E (1) F (3) C (4) D (5)
* EXWS.- (Ex Works) En fábrica; El vendedor cumple su obligación de entrega cuando pone las mercancías a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (fábrica, almacén, etc.) sin despacharlaspara la exportación ni cargarlas en el medio de transporte. El comprador asume todos los costes y riesgos desde la entrega de la mercadería.
* FCA.- (Free carrier) Franco transportista; El vendedor cumple con su obligación cuando entrega las mercancías, despachadas para exportación al transportista designado por el comprador en el lugar convenido.
Si la entrega se realiza en los locales delvendedor, este es responsable de la carga, en cambio si la entrega se realiza en otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
* FAS.- (Free alongside ship) Franco al costado del buque; El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando las mercancías son puestas al costado del buque en el puerto convenido. A partir de la entrega, el comprador asume los costes y riesgos de lamercancía.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
* FOB.- (Free on board) Franco a bordo; El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía, despachada para exportación, ha sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque convenido. A partir de este momento el comprador asume todos los costes y riesgos de la mercancía.
*CFR.- (cost and freight) Costo y flete; El vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido, asumiendo el mismo el pago de los costes y el flete para hacer llegar la mercancía al puerto de destino convenido. El costo del seguro corresponde al comprador.
El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la...