Comercio

Universidad Tec Milenio: Profesional Li04003 – Administración de transportes

Mantenimiento y previsión
Las prácticas de mantenimiento preventivo deben ser aplicables al equipo y a todas y cadauna de las unidades de transporte de las compañías para cualquiera de los medios. Los programas de estrategia para su planificación y ejecución requieren un cierto nivel de inversión; sin embargo, dichainversión siempre será menor al costo resultante de no implementar dichos programas y de estar más orientado a mantenimientos correctivos que generan costos superiores en lugar de resultadossuperiores.
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LI04003- Administración de transportes
Sesión 15. Mantenimiento y previsión

Mantenimiento y previsión
Estrategia de mantenimiento preventivo Ausencia de estrategia de mantenimientopreventivo

Costos de mantenimiento

Costo total de mantenimiento

Costos por = mantenimiento preventivo

+

Costos por mantenimiento correctivo

+

Costos por equipo no disponibleRESULTADOS SUPERIORES

COSTOS SUPERIORES

La estrategia de mantenimiento preventivo te permite minimizar los costos de mantenimiento correctivo, y por consecuencia, de equipo no disponible averiado enruta o antes de ser embarcado.
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Papel de los proveedores a favor del mantenimiento
Actualmente la competencia en el mercado de equipo de transporte para las armadoras y distribuidores radicaen brindar un servicio post-venta que sobrepase las expectativas de los clientes. Dicho servicio está muy enfocado a actividades de mantenimiento. Las armadoras están convencidas que para obtenerresultados superiores en servicio, deben apoyar a los transportistas a efectuar sus actividades de mantenimiento preventivo, otorgando facilidades y soporte técnico, así como mayores garantías y serviciosde mantenimiento integrales. – – – – –

Mantenimiento en talleres propios o a través de los proveedores
* En talleres propios
Mayor control y monitoreo de las unidades Menores tiempos de...