Comunicación No Verbal

ÍNDICE
EPI´S
ENCENDIDO MOTOSIERRA
PASOS APEO
CASOS ESPECIALES DE APEO
COLOCACIÓN DEL OPERARIO Y LA MOTOSIERRA
DESRAMADO
PÉNDULO
PALANCA
TRONZADO
UN PUNTO DE APOYO
DOS PUNTOS DE APOYO
SUELO
ATRAPADO







EPI´S:
Ropa ceñida al cuerpo “que no estorbe”, lisa, color visible y reforzada con protección anticorte.

Pantalla o gafas de seguridad, que eviten proyecciones departículas y golpes de ramas.

Protección auditiva adecuada, como cascos o tapones auditivos.

Casco, si la evaluación lo considera necesario, en trabajos de aclarado, etc. Se hace obligado en todos aquellos trabajos donde existe riesgo de desprendimientos de objetos, como: ramas desgajadas, copas rotas, astillas, caída de ramas secas, etc.

Guantes o manoplas resistentes y que se adapten bien alas manos, lo que nos evitaran que las manos resbalen, sirven de aislantes del frío y absorbedores de vibraciones, golpes y arañazos, así como disminuir cortes con la cadena por posible rebote, o caída sobre la cadena.

Calzado de seguridad, que sujeten bien el pie incluido el tobillo, que protejan de golpes, cortes, del frío y de la humedad, y con un dibujo antideslizante y que no acumulebarro.
No trabajar nunca solo.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LA MOTOSIERRA:

Acelerador y fiador de aceleración, fiador de cadena (mandos de mano derecha).
Fiador de ralentí.
Freno de cadena y/o placa protectora mano izquierda (mandos de mano izquierda).
Freno de inercia.
Cadena de seguridad.
Ruleta de seguridad.
Captor de cadena.
Placa protectora de mano derecha.
Escape bien situado.Ergonómica.
Bajo nivel de ruido.
Buen sistema antivibratorio.
Y mantenimiento.
ENCENDIDO DE LA MOTOSIERRA:
Advertir que la motosierra tenga combustible y aceite. En caso negativo, realizar el repostado bajo la seguridad necesaria, encendido:
La motosierra, sólo debe ser manejada por una sola persona.
El usuario permanecerá aparte de cualquier ser, mientras utiliza la máquina.
Activar el frenode cadena; para ello mover el protector salva-manos (1) hacia delante (en dirección hacia la punta de la espada). Moviéndolo se oye claramente un .
Con el motor frío; apretar el bloqueo del acelerador (2) y colocar la palanca universal (3) en .
!Importante¡ Después de la primera explosión del motor (notable ruidos de explosión) en > colocar la palanca universal (3) en y seguir arrancandohasta que el motor esté en marcha.
Con el motor caliente; apretar el bloqueo del acelerador (2) y colocar la palanca universal (3) en .
Motor en marcha; accionar inmediato y brevemente el acelerador (8) para que la palanca universal (3) se coloque en y el motor entre en ralentí. Antes de iniciar el trabajo de corte soltar el freno de cadena.

Parar el motor; colocar la palanca universal (3) enla .
Arranque; con la mano derecha tirar despacio de la empuñadura hasta percibir el engrane y después tirar fuerte y rápidamente. Al tirar demasiado despacio el motor puede rebotar. Sacar el cordón de arranque sólo hasta una longitud de 70 cm. Al sacarlo más existe el peligro de que se quiebre.
No dejar retroceder bruscamente la empuñadura de arranque sino conducirla verticalmente a laposición inicial, para que el cordón de arranque pueda enrollarse correctamente.
MÉTODOS DE ARRANQUE
1º Método. Con la motosierra en el suelo.
Es el método con el menor riesgo.
La motosierra en el suelo, el pie derecho sobre la manija posterior, la mano izquierda agarrando la manija delantera y se tiraflecta con la mano derecha.

2º Método. Con la manija de atrás entre las rodillas.
La manoizquierda sujetando la manija delantera, la manija trasera entre las rodillas, y se tiraflecta con la mano derecha.

3º Método. Con la motosierra en las manos.
Sosteniendo y agarrando la motosierra con la mano derecha, se tirará del tiraflector con la mano izquierda a la vez que se aprovecha el peso de la motosierra.

COLOCACIÓN DEL OPERARIO Y DE LA MOTOSIERRA (GENERAL):
Debemos agarrar la...