Conceptos logisticos

CONCEPTOS DE LOGISTICA

CP. JULIO ANDRES SAENZ PARRA 270825
CS. MURCIA HERRERA CRISTIAN CAMILO 270840

JUAN HARVEY CASTRO
ADMINISTRADOR LOGISTICO

CENTRO DE EDUCACION MILITAR
ESCUELA DE LOGISTICA
2010

1. PALETIZACIÓN.
Con el fin de agilizar los procesos logísticos en cuanto a la manipulación física de los materiales, durante su recepción, almacenaje y transporte; se utiliza elsistema de Paletización, que consiste en agrupar cierta cantidad de elementos sobre una superficie llamada “Pallet”, que en términos mas comunes la conocemos como estivas.
De esta manera se logra manipular los elementos de manera conjunta, rápida y disminuyendo el riesgo de daño del material; gracias al uso general de este elemento, se obtiene una optimización en los tiempos de cargue y descargue,mejor aprovechamiento de los espacios, mejor uso de los espacios destinados para el almacenamiento, entre otros beneficios logrados con la utilización de la paletizacion.
Por otra parte se ha hecho una estandarización en las medidas o dimensiones de los pallet mediante una norma técnica con el fin que todas las empresas que transportan la mercancía las empleen, maximizando el espacio utilizado enlos vehículos de carga, al igual que mejor utilización del espacio en los lugares de almacenamiento como las bodegas.
Otra parte importante en la utilización de los “Pallet” es que debe soportar un peso máximo de 1.000 kilos sin deformar su estructura, con el fin de evitar daños en el material almacenado o transportadohttp://www.gs1cr.org/documentos/documento/Manual_Paletizacion_Costa_Rica.pdf
2. TRANSPORTE BIMODAL.
Consiste en la utilización de dos tipos de transporte o la combinación de estos de manera que se utilizan para optimizar el flujo de transporte de mercancías, esta opción queda aun mas fortalecida mediante la utilización de sistemas intermodales, mediante la utilización no solo de combinación de transportes de terrestes (carretera-ferroviario ) sin o marítimo yaéreo.

De tal manera que cada uno aporta sus beneficios con el fin de optimizar los tiempos de entrega y facilidades de carga, El ferrocarril aporta su seguridad y disposición para los recorridos en grandes distancias, mientras que la carretera aporta su poder de accesibilidad a un mayor número de usuarios.
www.cursos.ucv.cl/tra55300/.../Estudios%20y%20programas.doc

3. TERCERIZACIÓN
Consisteen transferir la realización de cierta actividad a otra empresa, en otras palabras contratar un tercero para realizar ciertas tareas de nuestro objeto empresarial pero fuera de nuestro núcleo de negocio, es también llamado “outsoursing”.
Teniendo en cuenta que la empresa que desarrolla cierta actividad no se especializa en desarrollar actividades especificas que requieren conocimiento yexperiencia, delegando estas actividades a empresas que las realizan con eficiencia y de manera mas económica.
Esta tercerización se puede realizar de tres maneras:
* In company: un equipo de personas de cierta entidad que realiza tareas dentro de la nuestra (seguridad, aseo)
* Near shore: realización de tareas de nuestras oficinas (facturación, liquidación de sueldos)
* Off shore:contratación de servicios a entidades de otros países.
De esta manera se logra realizar tareas que no tenemos la experiencia y las condiciones para su realización, optimizando recursos, personal y haciendo mas eficientes los procesos.
http://www.materiabiz.com/mbz/ityoperaciones/nota.vsp?nid=35740

4. JUST IN TIME
Esta expresión tiene varias connotación y consiste en la adopción de una filosofía detrabajo “Justo a tiempo”, por un lado que las materias primas o su producción llegan o se hacen justo a tiempo, para una completa satisfacción del cliente; de otra parte implica una filosocia de mejoramiento continuo, la optimización de los recursos, el desechar procesos que no tienen razón de ser y que obstaculizan, al igual que el desechar materiales innecesarios en las bodegas.
Esta...