Control neumaticos

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I.- DESCRIPCION DE LA ORGANIZACIÓN

La empresa es una organización que se dedica al transporte de carga en general hacia toda la zona norte del territorio nacional cuyo objetivo primordial es ofrecer un servicio de alta calidad a los clientes.

La dirección esta compuesta por una persona que es el presidente de directorio
Después le sigue el jefe de mantenimiento, cuya función es detener operativas las unidades y el jefe de transporte, que se encarga de las operaciones .

Por la tanto unos de los factores que inciden en el logro de este objetivo es el de mantener operativos los vehículos y aprovechar al máximo las horas maquinas; nos referimos al área de mantenimiento, lugar donde he realizado mis practicas pre-preprofesionales, específicamente en el área deneumáticos.

En una empresa de transporte el rubro de neumático esta considerado como unos de los costos operativos más altos después del combustible he ahí la importancia que hay que darle en su control y mantenimiento para optimizar el costo beneficio de la empresa al igual que la calidad de servicio.

La empresa tiene una flota de 20 tracto camiones de marca volvo y 02 tracto camiones de marcakenworth cuyo año de fabricación oscilan entre 1990-2000.

II.- DESCRIPCION DE LAS PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES

El trabajo que he realizado durante el tiempo de mis prácticas ha sido de llevar el control y mantenimiento de los neumáticos de toda la flota de la empresa la cual me he basado en un criterio técnico a fin de obtener el mínimo costo por kilómetro en el transcurso de su vidaútil.

Las practicas pre - profesionales lo realice en una forma continua a lo largo de 6 meses.

Además tuve que precisar la duración de los neumáticos basados en datos específicos como: kilometraje recorrido. Velocidad promedio, presiones de inflado y obtener proyecciones de duración para programar su reemplazo antes de su desgate final o cercanas al desgaste mínimo establecido para sureencauche.

También presentaba informes gráficos y estadísticos del comportamiento de los neumáticos, sus principales fallas y factores que incidían en el desgaste de los neumáticos.

Para poder lograr los objetivos me base una metodología considerando las siguientes actividades:

a) Análisis del problema
b) Recopilación de datos
c) Propuesta de mantenimiento y control
d)Informe final y recomendaciones.

Por otro lado también apoye en le área de taller y almacén con el control del
Mantenimiento preventivo de la flota de la empresa así como la supervisión de los accesorios y repuestos que se usaban en el mantenimiento de la flota cuyo trabajo detallaré mas adelante.

El siguiente organigrama muestra específicamente el área en que desarrolle mis prácticaspre-profesionales

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II.1.-DESCRIPCION DEL TRABAJO EN EL AREA DE NEUMATICOS

En el área de neumáticos que fue donde más me desarrolle me encargaba de llevar rigurosamente el control de todos los neumáticos de la flota de la empresa ya que sabemos que es unos de los costos más alto en cualquier empresa de transporte.

El trabajo consistió primero en hacer un levantamiento de todos losneumáticos que estaban rodando anotando su marca, modelo y características en general que diferencia un neumático de otro.
Para poder realizar un plan de mantenimiento preventivo en neumáticos.

Se propuso lo siguiente:

|PROPUESTA DE MANTENIMIENTO |
|| | |
| | | |
|MANTENIMIENTO |
|DESCRIPCION...
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