Corrosion

INDICE
I. FUNDAMENTO TEORICO 2
II. MANOMETRO DE BOURDON 9
A. PROCEDIMIENTO 9
B. CÁLCULO 11
C. RESULTADOS 12
D. CONCLUSIONES 14
E. RECOMENDACIONES 14
III. MANOMETRO INCLINADO 15
A. PROCEDIMIENTO 15
B. CÁLCULO 15
C. RESULTADOS 17
D. CONCLUSIONES 18
E. RECOMENDACIONES 18
IV. MICROMANÓMETRO 19
A. PROCEDIMIENTO 19
B. CALCULO 21
C. RESULTADOS 22
D.CONCLUSIONES 23
E. RECOMENDACIONES 23
V. BIBLIOGRAFÍA 24

I. INTRODUCCION
Las características corrosivas de ciertos productos y medios constituyen un riesgo para los bienes materiales y laspersonas.Desde la perspectiva industrial, la corrosión de los materiales es una causa de accidentes frecuentes y por tanto es deinterés conocer los fenómenos y formas de prevención de éstos así comoevitar reducciones en la vida de equipos yestructuras.
En su más amplio sentido, corrosión es un ataque que experimentan los metales, por la acción del medio en que se utilizan (atmósfera, terrenos, agua, etc.), verificándose en el proceso reacciones químicas o electroquímicas.
Se considera ácido a aquella sustancia capaz de liberar un ion hidrógeno (H+), también conocido como protón, y base esaquella sustancia que lo acepta en su estructura química.
Existe una escala que está limitada entre los valores de 0, como máximo de acidez, y 14, como mínimo de basicidad, denominada pH.
La corrosión tiene lugar porque hay una diferencia de potencial entre objetos que se conectan eléctricamente y la consecuente pérdida de iones del metal en el ánodo dan como resultado la corrosión.

II.GENERALIDADES
La vida útil del equipo de la industria petrolera se acorta a menudo como un resultado
de la corrosión y en los últimos 10 años se han tenido grandes adelantos en sudetección y remedios aplicados para controlar, en la producción del petróleo.
En términos técnicos simplificados, la corrosión ha sido definida como la destrucción deun metal por reacción química o electroquímica por elmedio ambiente y representa ladiferencia entre una operación libre de problemas con gastos de operación muyelevados.
Para efectos prácticos, es casi imposible eliminar la corrosión y el secreto efectivo de laingeniería en este campo radica más en su control, que en su eliminación siendonecesario tomar en cuenta el fenómeno corrosivo desde el diseño de las instalaciones yno después de ponerlas enoperación.
El ingeniero que trabaja en problemas de corrosión necesita saber donde empezar ytener un conocimiento básico para reconocer la corrosión, cómo se produce, cómoimpedir su severidad, qué herramientas son necesarias, técnicas de inspección,variables de diseño que afectan a la corrosión, selección de materiales y la forma deinterpretar y aplicar la información del problema corrosivo, asícomo saber dondeobtener ayuda.
Todos los metales y aleaciones son susceptibles de sufrir el fenómeno de corrosión, nohabiendo material útil para todas las aplicaciones. Por ejemplo el oro, conocido por suexcelente resistencia a la atmósfera, se corroe si se pone en contacto con mercurio atemperatura ambiente. Por otra parte el acero no se corroe en contacto con el mercurio,pero rápidamente seoxida expuesto a la atmósfera.
Afortunadamente se tienen bastantes metales que pueden comportarsesatisfactoriamente en medios específicos y también se tienen métodos de control de lacorrosión que reducen el problema.
Los paros de las plantas pueden ocurrir y ocurren como un resultado de la corrosión,provocando gastos directos e indirectos de aspecto económico y humano.
Dentro de los aspectoseconómicos tenemos:
a).- Reposición del equipo corroído.
b).- Coeficiente de seguridad y sobre diseño para soportar la corrosión.
c).- Mantenimiento preventivo como la aplicación de recubrimientos.
d).- Paros de producción debidos a fallas por corrosión.
e).- Contaminación de productos.
f).- Pérdida de eficiencia ya que los coeficientes de seguridad, sobre diseño de equipo y productos de...