Criminalística

SEGURIDAD VIAL
DANIEL SANTOS RODRÍGUEZ 28837500-P 2º CRIMINOLOGÍA GRUPO B

RESUMEN Este trabajo versa sobre un campo dentro de la seguridad vial. El marco en que se engloban las circunstancias que rodean los accidentes de tráfico y su relación con el factor humano. Sabemos que las circunstancias que rodean un siniestro pueden ser múltiples, estado de la calzada, inclemencias meteorológicas,fallos eléctricos del vehículo etc. Sin embargo, el factor más importante por su importancia estadística es el factor humano. Tocaremos varios temas dentro de este marco que a mi parecer son los que tienen más trascendencia a la hora de favorecer la aparición de los accidentes de tráfico como son la percepción del entorno, la atención y la toma de decisiones. Finalmente todo esto lo podremoscombinar con un grupo especialmente sensible a esto: los jóvenes. Analizaremos esta problemática con un artículo del periódico El País en una publicación en la que se dicen cosas muy interesantes y que ayudan a entender a este grupo social.

TABLA DE CONTENIDO TEMA 1. APTITUDES Y CAPACIDADES PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA. TOMA DE DECISIONES. 1. Las situaciones del tráfico. 2. La percepción del entorno.a. Campo visual y visión periférica. b. Agudeza visual. c. Percepción del movimiento y velocidad. d. Percepción de la profundidad y del espacio. 3. Atención al entorno. a. Atención selectiva b. Atención sostenida. c. Atención dividida.

TEMA 2. GRUPOS DE RIESGO. 1. Jóvenes.

TEMA 1. APTITUDES Y CAPACIDADES PARA UNA CONDUCCIÓN SEGURA. TOMA DE DECISIONES.
LAS SITUACIONES DEL TRÁFICO El tráficose desarrolla en un entorno complejo y cambiante que requiere constantemente tu atención para evitar un posible accidente. Mientras circulamos con nuestro vehículo se presenta continuamente distintas situaciones de tráfico, como puede ser por ejemplo detenerse ante un semáforo en rojo o que te rebase otro vehículo. La mayoría de las situaciones de tráfico comparten ciertas características:  Tienen una gran cantidad de estímulos. Como por ejemplo las señales o las marcas viales. Hay estímulos de significados ambiguos. Como el caso del peatón al filo del asfalto en el paso de peatones que puede querer cruzar o simplemente espera a alguien.  Cambios constantes en el medio ambiente. Como podría ser un obstáculo repentino en la calzada La información de todos estos cambios en el ambientedel tráfico entra por nuestros sentidos que, en décimas de segundo seleccionan lo más relevante para conducir con seguridad y evitar riesgos. Tras esto, y de manera casi simultánea tomamos una decisión y la ejecutamos de la manera más precisa posible. Para todo esto, el ser humano dispone de tres mecanismos básicos, la percepción, la atención y las capacidades motoras. Más adelante hablaremos deellos más a fondo.

LA PERCEPCIÓN DEL ENTORNO. La percepción es un mecanismo mental que nos permite captar e interpretar la información que se encuentra en el entorno del tráfico, principalmente a través de la vista y el oído. Es tan importante que la mitad de los accidentes por fallo humano se deben a errores perceptivos. Como hemos dicho anteriormente la vista es, junto con el oído el principalperceptor en la conducción ya que alrededor del 80% de la información que recibimos lo hacemos por ella. Por la vista recibimos información precisa de lo que ocurre a nuestro entorno, por ejemplo a través de las señales de tráfico y además permite integrar la información del resto de los sentidos. El funcionamiento del sistema visual depende de: Las propiedades físicas de los estímulos: Como laluminosidad de los estímulos o la visibilidad de los mismos. Las exigencias de la tarea de conducir: como la velocidad, la trayectoria, etc. Las circunstancias propias de la persona: como la edad y la fatiga. En función de estas capacidades visuales en su estado óptimo o su deterioro hablaremos de alteraciones en el tiempo de reacción, la anticipación a los eventos o la correcta interpretación de...