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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES
DEL VEHÍCULO (Caja de Cambios)

UNIDAD 1

La caja de cambios, hace parte indispensable de los componentes del vehículo. En la primera
unidad, se analizara de manera general el estudio básico de los engranes, los elementos que se
deben tener en cuenta para su diseño y construcción, los tipos de piñones y sus características.
Final menteabordaremos la conformación básica de una caja de cambios en lo que corresponde a
los ejes principales que la Conforman.

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TABLA DE CONTENIDO

ELEMENTOS DE LA TRANSMISIÓN DE FUERZA.......................................................................................... 3
TRANSMISIÓN DE FUERZA POR ENGRANES.................................................................................................... 3
ENGRANES Y RELACIÓN DE DIENTES ............................................................................................................... 4
ENGRANES CON PIÑONES DE DIENTES RECTOS .............................................................................................. 5
ENGRANES CON PIÑONES DE DIENTESHELICOIDALES.................................................................................... 5
DISEÑO DE LOS DIENTES DE UN PIÑÓN ........................................................................................................... 6
LA CAJA DE CAMBIOS.............................................................................................................................. 7
EJE MOTRIZ DE LA CAJA MECÁNICA................................................................................................................ 8
EJE INTERMEDIO O EJE MASA.......................................................................................................................... 9
PIÑONES Y EJE DE SALIDA..............................................................................................................................10
ENGRANE POR DESPLAZAMIENTO Y ENGRANE POR ARRASTRE ...................................................................11
PROCESO DE EMBRAGAR PARA DESCONECTAR LA FUERZA DEL MOTOR .....................................................12
CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CUATRO VELOCIDADES......................................................................... 13
CAJA DE CAMBIOS MANUAL DE CINCOVELOCIDADES ............................................................................ 14
CIBERGRAFÍA ........................................................................................................................................ 15
IMÁGENES ............................................................................................................................................ 15CRÉDITOS ............................................................................................................................................. 16

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ELEMENTOS DE LA TRANSMISIÓN DE FUERZA
El embrague es el mecanismo encargado de conectar y desconectar este movimiento, pero
necesitamos otro mecanismo capaz de permitir al vehículo cambiar de velocidad, de acuerdoa las
necesidades. Como el motor está variando constantemente en su número de revoluciones, por lo que
se hace necesario aprovechar su mayor Torque en todas las condiciones de marcha, es decir
necesitaremos transmitir este mejor torque hasta las ruedas motrices del automóvil. Para ello se
utiliza una caja de cambios, para enviar la mayor fuerza posible hasta las ruedas, ya que durante elarranque o inicio de marcha del vehículo se requerirá mayor torque, independiente de la carga y de
la aceleración y se deberá mantener una velocidad uniforme acorde al camino. También la caja de
cambios deberá permitir seleccionar una marcha en sentido opuesto, para que el vehículo pueda
conducirse hacia atrás.

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Imagen 1

TRANSMISIÓN DE FUERZA POR ENGRANES
El procedimiento más...