Derecho De Espacio Aéreo, Caso Kal 007

UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD DE JURISPRUDENCIA Y CIENCIAS SOCIALES ESCUELA DE RELACIONES INTERNACIONALES

DERECHO DEL ESPACIO AÉREO. CASO DEL VUELO KAL 007

SEMINARIO SOBRE PROBLEMAS JURÍDICOS INTERNACIONALES

DOCENTE: LIC. EDGAR ROLANDO HUEZO

ESTUDIANTES:

ROCKY ANTONY CHÁVEZ HENRÍQUEZ JAIME NEFTALÍ ORELLANA GÓMEZ

CIUDAD UNIVERSITARIA, 7 DE NOVIEMBRE DE 2012

INDICEIntroducción………………………………………………………………………………………………………………………….. …III Preámbulo………………………………………………………………………………………………………………………..………IV 1. Antecedentes…………………………………………………………………………………………………………………………5 2. Soberanía del espacio aéreo…………………………………………………………………………………………………10 2.1. Clasificación del Espacio Aéreo………………………………………………………………………………………….12 2.1.1. Regiones de Información deVuelo………………………………………………………………………………….12 2.1.2. Espacio Aéreo Controlado…………………………………………………………………………………………….…13 2.1.3. Espacios Aéreos Específicos…………………………………………………………………………………………….14 3. Régimen Jurídico de la Aviación Civil Internacional…………………………………………………………….…16 3.1. El Derecho Internacional Público……………………………………………………………...............……………16 3.1.1. Convención de Chicago de 1944………………………………………………………………………………………18 3.1.2. Origen de la OACI……………………………………………………………………………………………………………19 3.1.2.1Objetivos y Fines de la OACI………………………………………………………..…………………………..……22 3.1.2.2. Función Normativa de la OACI…………………………………………………………………………………..…24 3.1.2.2.1. Iniciativa en materia de legislación Aérea Internacional…………………………………………….24 3.1.2.2.2. Potestad reglamentaria…………………………………………………………………………………………...24 3.1.2.3. Facultades de tipo jurisdiccional………………………………………………………………………..………..25 3.1.3. DerechoInterno Salvadoreño……………………..…………………………………………………………..…….27 4. Nacionalidad de las Aeronaves……………………………………………………………………………………………..30 5. Aeronaves Civiles y Aeronaves de Estado………………………………………………………………………………31 6. Obligaciones del Estado de matriculación……………………………………………………………………………..32 7. Las llamadas "libertades del aire"…………………………………………………………………………………………35 7.1. Las Libertades delAire…………………………………………………………………………………………….………..35 7.2. Nuevas Libertades definidas por la doctrina………………………………………………………………..…….36 8. La Actuación del Consejo de Seguridad de la ONU ante el caso del vuelo KAL 007………….…….42 9. Uso de la Fuerza y Aviación Civil Internacional……………………………………………………………..……...42 9.1. Examen del Derecho Vigente en el momento de los hechos……………………………………………….42 9.2. Examen del art. 3-b), aprobado por la Asamblea de laOACI………………………………………………42 10. Responsabilidad Internacional de la U.R.S.S……………………………………………………………………….48 11. Consecuencias de la Responsabilidad Internacional……………………………………………………………50 12. Licitud o ilicitud de los actos unilaterales de ciertos Estados, sobre todo licitud de la suspensión de relaciones aéreas……………………………………………………………………………………...........51 Conclusiones……………………………………………….…………….…………………………………………..……………..…54Anexos…………………………………………………………….…………………………………………………………………….…55

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INTRODUCCIÓN

Como estudiosos de las Relaciones Internacionales nos concierne saber y conocer casos específicos donde podamos apreciar como son aplicados los regímenes jurídicos internacionales para caso en especial, del mismo modo es importante profundizar en los casos y entender porque los expertos del Derecho Internacional aplican de una u otra forma dependiendo del caso emiten un juicio basados en las normas yleyes internacionales establecidas por la misma comunidad internacional

Es por ello que el presente trabajo es una investigación basada en el CASO DEL VUELO KAL 007, en la cual se puede apreciar cómo se llevó este caso en torno a la magnitud que se vivía en esos años cuando estaba en apogeo la guerra fría, a través del desarrollo de la investigación se tratara de explicar cómo suscitaron los hechosy como emitieron los fallos los expertos que llevaron dicho caso y finalmente se expresara una postura como grupo investigador de manera muy personal basado en lo investigado en torno a este caso...