Diesel

Diesel
Uno de los principales productos que se fabrica a base de petróleo y de los más consumidos en México es el combustible diesel. Se consume principalmente en máquinas de combustión interna de alto aprovechamiento de energía, con elevado rendimiento y eficiencia mecánica.
El diésel cuesta un poco menos que la gasolina por una cuestión de impuestos, además de que su rendimiento es máseficaz. Hoy en día el proceso de fabricación del diesel es muy complejo.
En muchos casos, se manufactura a partir de mezclas de gasóleos y diferentes tipos de aceites. En nuestro país hay muchas refinerías que producen este combustible, pero la mas famosa es Pemex Refinación. Se tiene que tener mucho cuidado con el azufre que contenga el diesel que se va a utilizar, ya que este puede dañar algunaspartes del motor que estamos utilizando.
“Cuando el combustible diesel con azufre se consume en la cámara de combustión de un motor, se forman óxidos de azufre que reaccionan con el vapor de agua para formar el ácido sulfúrico. Al igual que el sulfuro de hidrógeno, si estos vapores de ácidos se condensan, atacan químicamente las superficies de metal de las guías de válvula, de las camisas de loscilindros y pueden afectar los cojinetes”.

Daños ocasionados por el azufre del combustible
El diesel tiene las siguientes características: densidad, viscosidad, aromáticos y lubricidad. Además de que se divide dependiendo el nivel de azufre que posee: alto y bajo en azufre. La calidad del diesel se sabe gracias al índice de cetano. El índice de cetano es la medida de la calidad de ignición delDiesel y es indicativo del grado de eficiencia de la combustión de este energético en el motor, de tal forma que se produzca la máxima cantidad de energía aprovechable.
El diesel bajo en azufre es el que se consume a nivel nacional y es el que más se exporta, sobre todo por que tiene un precio inferior en su exportación relacionado también que el bajo nivel de azufre que posee.
En México seesta considerando usar más el diesel de bajo azufre ya que contamina menos. Se tienen que escoger y mezclar diferentes fracciones de petróleo para cumplir con especificaciones precisas. ”Para poder cumplir con los requerimientos de niveles bajos de azufre, es necesario construir capacidades adicionales de desulfuración. Así como las unidades de desintegración catalítica (FCC), son primordiales parala producción de gasolina, la hidro-desintegración es fundamental para la producción de diesel”.
Los objetivos del uso del diesel bajo en azufre son reducir las emisiones de escape de los vehículos para mejorar la calidad del aire y promover nuevos combustibles menos contaminantes, de manera de que así existan nuevas tecnologías en motores.

Diesel con alto azufre-Diesel con bajo azufre
Sebusca que existan programas de control de emisiones vehiculares para mejorar de la calidad del aire y para el desarrollo de las tecnologías de motores y de combustibles. No solo como el programa de “hoy no circula” si no también para hacer el uso de otros combustibles, como el diesel, más popular. Como por ejemplo en otros países los combustibles con bajo contenido de azufre tienen una reducción deimpuestos para que entren de una manera más rápida al mercado.
La empresa en México que se encarga de la producción de este combustible es Pemex Refinación. Se llevan a cabo diferentes estándares de calidad que contienen códigos, normas y especificaciones establecidas por las más reconocidas asociaciones e institutos. El combustible diésel tiene aproximadamente un 18 por ciento más energía porunidad de volumen que la gasolina. A esto le sumamos que los motores diésel son más eficientes, entonces también contribuye a que su rendimiento sea mayor.
A Pemex se le considera uno de los mejores del mundo en cuanto a la producción de diesel de bajo azufre, ya que cumple con todo los estándares. Se hace una comparación con otros países en la siguiente tabla:
PAIS | FECHA DE IMPLANTACIÓN |...