Diseño Grafico

ANTECEDENTES

Las señales de tránsito son dispositivos colocados junto, sobre o a lo largo de una avenida o
calle por una autoridad o dependencia pública con jurisdicción para guiar, advertir y regular
el flujo de tránsito, incluídos vehículos de motor, bicicletas, peatones y cualquier otro viajero.
Las señales deben ser colocadas sólo donde su necesidad ha sido corroborada por hechos
yestudios de vialidad.
Las señales son necesarias para una regulación del tránsito más adecuada y segura. Sin
embargo el uso de demasiadas señales en una ubicación particular reduce la efectividad de
todas las señales de ese lugar.
El propósito de los dispositivos de control de tránsito es el de contribuir a garantizar la
seguridad de las personas en el espacio público al proporcionar unmovimiento ordenado y
predecible de todo tipo de tránsito, motorizado y no motorizado, a través de la red de calles
y avenidas dentro de la mancha urbana y, en el caso particular que aborda esta Guía, en el
contexto de los centros urbanos o históricos de las ciudades medias mexicanas.
La presente Guía CUBO forma parte del Manual de Normas y Reglas de Dispositivos de
Tránsito y Mobiliario Urbano de laSEDESOL, y consituye el Tomo II del mismo.

REQUERIMIENTOS
Para ser efectivos, los dispositivos de control de tránsito deben satisfacer cinco requerimientos
básicos:
1. Responder a una necesidad.
2. Obtener la atención del observador.
3. Transmitir un significado simple y claro.
4. Obtener el respeto de los usuarios.
5. Proporcionar el tiempo suficiente para una reacción adecuada.

2.1SEDESOL
ENFOQUE
ALCANCE

ENFOQUE

ALCANCE

En razón de su función, las señales preventivas
y restrictivas constituyen un elemento constante
en todas las ciudades, dado que la necesidad de
prevenir y regular es esencialmente la misma
en todas ellas. Las señales preventivas y
restrictivas aportan al sistema global un factor
de uniformidad. De modo que esta Guía no
modifica enningún sentido lo especificado por
el Manual en lo referente a las señales
preventivas y restrictivas.

De acuerdo con el Manual, existen tres tipos de
señales:
• Preventivas,
• Restrictivas e
• Informativas.
Esta Guía se orienta a establecer principios
señaléticos y sugerencias de ordenamiento
específicamente para que las señales de tipo
informativo constituyan p rogramas
señaléticosurbanos c on un carácter y
personalidad particular y propia para cada
ciudad a través del diseño de sistemas y
subsistemas de señales que se ajusten a las
políticas de diseño particulares (ver pág. 7.1).

2.2

NORMA
◊ Las normas y sugerencias contenidas en esta
Guía han sido desarrolladas para su uso en
el entorno urbano de las ciudades medias
mexicanas, y muy en particular en suscentros históricos o monumentales. Por
ninguna circunstancia deben ser usa-dos
como parte de campañas de difusión de
programas de gobierno ni en el interior de
edificios públicos.

SEDESOL
LA IDENTIDAD SEÑALÉTICA
COMPONENTES

La identidad señalética es el resultado de la
acumulación residual en la mente del
observador de un conjunto ordenado de
impactos visuales consistentementepresentados.
En la concepción de la identidad señalética
es indispensable estar consciente de que las
señales tienen una función estríctamente
utilitaria, y no son anuncios ni elementos
decorativos. Cualquier contenido -verbal o
gráfico- debe visualizarse con un criterio de
sencillez y economía extrema, tanto en cuanto
a su extensión como a su estilo y trazo.

COMPONENTES
HERRAMIENTAS BÁSICASLa identidad señalética en su conjunto está
basada, según los criterios de esta Guía, en tres
elementos principales:
• Forma
• Color, y
• Tipografía

RECURSOS ADICIONALES
Los requerimientos de la identidad se satisfacen
con la integración al sistema de elementos
complementarios:
• Pictogramas,
• Flechas y Apuntadores,
• Grafismos, y
• Plecas y Acentos Gráficos
Ninguno de estos...