diseño

3.1 Identificación y señalamientos en almacenes.
· Funciones del almacén.
La principal función de un almacén que recibe y surte bienes es:
Transformar pocos embarques grandes y homogéneos en la entrada en muchos embarques pequeños y heterogéneos en la salida.
Entrada: economías de escala en transporte.
Salida: órdenes diversas y respuesta rápida.
Recibir un embarque: se recibe el materialde proveedores. Descarga, desempacado
Identificar y revisar: se identifica el material y se registra el embarque. Se detectan faltantes o roturas
Despacho: se transfieren los materiales al almacén.
Colocación: se coloca el producto en el lugar indicado
Order-Picking: se toman los artículos (cajas, tarimas, artículos) para una orden particular
Consolidación de la orden: se agrupan losartículos para formar la orden completa. Se detecta faltantes o roturas
Empacado
Embarque
Actualización del inventario
· Señalamientos en almacén y dentro de la empresa.
El señalamiento en el Almacén es muy importante ya que gracias a estos podemos evitar accidentes dentro del área de trabajo. los objetivos de los señalamientos son:
Informar de la existencia de determinados riesgos,prohibiciones u obligaciones.
Alertar a los trabajadores ante una situación de emergencia.
Facilitar la localización de las instalaciones de protección contra incendios.
Orientar a los trabajadores en el uso de las vías de evacuación establecidas para casos de emergencia.


COLORES DE SEGURIDAD
 El rojo se emplea en señales de prohibición, peligro-alarma,material y equipos de lucha contraincendios.
 El amarillo o amarillo anaranjado indica señal de advertencia, atención y precaución. 
 El azul indica obligación.
El verde significa señal de salvamento o de auxilio y situación de seguridad.
SEÑALES EN FORMA DE PANEL
Señales de advertencia

Señales de prohibición

Señales de obligación





Señales relativas a los equipos de lucha contra incendios

Señales de salvamentoo socorro









· Diseño y distribución de los materiales dentro del almacén.


ETAPAS DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA DE UN ALMACÉN
Determinar las ubicaciones de existencias y establecer el sistema de almacenamiento.
Establecer el sistema de manejo de materiales.
Mantener un sistema de control de inventarios.
Establecer procedimientos para tramitar los pedidos.
Seleccionar elmedio de transporte.
Accesos y cerramientos
Los accesos en forma de "Y" son los que ofrecen mayores ventajas; los vehículos que entran en el almacén pueden abandonar rápidamente la carretera sin bloquear el tráfico; y los que salen pueden incorporarse al tráfico con mayor facilidad.
La carretera de acceso directo al almacén deberá ser - preferentemente - de doble calzada, y su longitud noserá inferior al doble del camión más largo.
Las vías de servicio pueden ser dobles (de anchura superior a 8 metros) o simples (de anchura superior a 4 metros), siendo estas últimas las que permiten la circulación más segura.
Las superficies de rodadura deben soportar el peso de los camiones (entre 25 y 70 toneladas), y grandes escarchas (bloques de hielo que la superficie debe soportareventualmente) si las condiciones medioambientales dan lugar a ello.
El tráfico debe ordenarse en el sentido contrario a las agujas del reloj, de esta manera la visibilidad del conductor (sentado al lado izquierdo) es mejor cuando maniobra y retrocede hacia los muelles.
Las puertas de acceso tienen que ser independientes para peatones y para vehículos.
Muelles
Los muelles son plataformas dehormigón adosadas al almacén, cuyo propósito es que el suelo de este quede a la misma altura de la caja del camión. Antes de decidir dónde situarlos es necesario contemplar los siguientes factores:
Utilización del almacén.
Camiones de gran capacidad
Rampas y pendientes de acceso
Ubicación de los muelles
Posición de camiones 
Zonas de Carga y Descarga
La ubicación de las zonas de carga y...