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El camión es uno de los medios de transporte y de carga más populares e importantes de la sociedad actual. Esto es así porque el camión es el que permite el traslado de una importante carga de todo tipo de elementos y productos desde alimentos hasta provisiones para industrias pesadas. Los camiones entran en competencia, de tal modo, con los trenes de carga que pueden manejar una mayor cantidadde carga pero que no están disponibles para tal variedad de espacios y rutas como lo está el camión.

Los camiones son vehículos motorizados que cuentan con una parte conocida como ‘cabina’ en la cual se ubica el conductor, los asistentes o acompañantes, y que tiene como función principal actuar como receptáculo de dirección y manejo de todo el vehículo. La parte trasera del camión es aquella enla que se coloca toda la carga y que ocupa el mayor espacio. Esta sección es la más pesada de todas y puede variar en tamaño, forma, diseño o elementos accesorios como abertura o material en gran modo.
Debido a su gran porte, a su difícil manejo y al peso de su carga, los camiones sólo pueden y deben ser manejados por personal propiamente preparado para tal tarea. En este sentido, no cualquierapuede manejar estos tremendos vehículos sobre todo porque muchos de ellos deben recorrer grandes distancias a través de diferentes (y a veces peligrosos) paisajes y recorridos.
Los camiones pueden ser bastante perjudiciales en lo que respecta al medio ambiente ya que el consumo que los mismos realizan de combustible y su expulsión en forma de humo negro daña severamente al medio ambiente. Almismo tiempo, los camiones se caracterizan por ser algunos de los vehículos motorizados más caros del mercado, dependiendo de cuán equipados estén o no. Se estima que las empresas más grandes de transporte a través de camiones están entre las más ricas y poderosas.

Un camión es un vehículo motorizado para transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construcciónmonocasco,muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente denominada chasis (bastidor).
En la mayoría la estructura está integrada por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.
Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaños: pequeños (ordinarios), medianos (camiones todoterreno de 200 toneladas usados enminería) yextragrandes («trenes de carretera»).
Los camiones se han ido especializando y adoptando una serie de características propias del trabajo al cual se les destina. Ha sido una evolución desde una simple caja hasta la forma y las características adecuadas a la materia por transportar: peligrosa, líquida, refrigerada, en giro continuo que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con grúa, etcétera.
En el ejetrasero suelen poseer juegos dobles de ruedas, denominadas popularmente «gemelas», «pachas» en Colombia, o«morochas» en Venezuela. Algunos poseen doble eje trasero. Otras denominaciones regionales comunes son : en Colombia,«cuatromanos»; en Venezuela, «Toronto».


TIPOS DE CAMIONES
Algunos tipos de camiones, por usos, son los siguientes:
Basculante, con bandeja de carga basculante y fija alchasis.
Blindado, para transporte de dinero (generalmente a bancos) o de objetos valiosos.
Botellero, usado para transportar botellas contenedoras de líquidos.
Cilindrero, para transporte de bombonas: cilindros de gas.
Cisterna, normalmente empleado para transportar agua.
Compactador de basura, de uso obvio.
De bomberos, específico para apagar incendios.
De estacas, para carga variada.Extravial o «fuera de carretera»: vehículo más robusto y reforzado, para movimiento de grandes volúmenes de áridos y rocas, habitualmente denominado dumper en inglés, provisto de una caja basculante para verter rápidamente la carga.
De furgón.
Grúa.
Hormigonera o revolvedor de concreto. En Argentina: «trompo».
Mosquito o plataforma portaautomóviles, diseñado especialmente para transporte de...