Economia

Infraestructura y logística: ¿qué hace falta para ser competitivos de veras? | | |

ECONOMIA Y SOCIEDAD |
Domingo, 29 de Enero de 2012 20:33 |
No basta con mejorar las vías. La organización y la gestión del transporte son muy deficientes y necesitan cambios serios para sacar ventaja de la globalización y el TLC con Estados Unidos. Una mirada autorizada y comprensiva sobre elmayor desafío que hoy afronta la economía colombiana.
Más geografía y más historia“Quien no conoce su tierra no se la merece”, le oía decir a mi padre cada vez que recorríamos una pequeña finca cafetera en Santa Isabel, municipio tolimense en las estribaciones de los nevados de la cordillera central. Tal vez de ahí provenga mi obsesión por la geografía.“El que no conoce su historia está condenado arepetirla”, frase famosa y tan traqueada que ya ha perdido mucho de su valor, pero sigue siendo cierta. Tal vez de ahí provenga mi afición por la historia.Como he insistido en otros artículos de Razón Pública, los colombianos no conocemos nuestra geografía ni somos conscientes de nuestra historia. Podría concluirse que, por lo tanto, no nos merecemos esta tierra y que estamos condenados a repetir nuestrosfracasos.¿Qué nos falta para ser competitivos?El año pasado, al inaugurar el Mundial Sub 20, el presidente Santos rebosaba de optimismo: aunque se le perdió el micrófono, se le veía feliz y convencido de que si se utilizaban bien los métodos pedagógicos de Mandela, la selección de fútbol iba a ganar un Mundial. Pero no ganamos.También el año pasado el presidente aplaudió con optimismo la ratificacióndel TLC con Estados Unidos, convencido de las bondades de su política de Prosperidad Democrática: cree que vamos a ganar. Pero al parecer no será así.Para que Colombia gane con el TLC necesitamos por lo menos una cosa: ser competitivos. Pero como en el caso de la selección de fútbol, desafortunadamente tampoco nos hemos preparado bien para lograrlo.En una cátedra en la Universidad Nacional deMedellín, Daniel Jaramillo definió competitividad de la siguiente manera: “Se podría concebir la “competitividad” como “la capacidad de competir”, “la preparación que se tiene para competir”. Desde este punto de vista, la competitividad es un estado de acción que, para poderlo conservar, implica que se tenga un amplio conocimiento del producto que se maneja, así como de los medios con los cualesaquel se produce. Como lo anotaba Cano (2004), citando palabras de Sir Francis Bacon, la competitividad consiste en tener ventajas prácticas para producir un determinado bien y estas ventajas se obtienen del conocimiento” [1].Para ganar con el TLC necesitamos ser competitivos y para ser competitivos, necesitamos tener conocimiento. Veamos entonces qué nos dice la historia, nuestra historia, sobre elconocimiento que tenemos para llegar a ser competitivos.La competitividad de la economía colombianaHace casi dos décadas, la firma estadounidense Monitor, realizó un estudio para el entonces Ministerio de Desarrollo Económico. Se trataba de evaluar la competitivad de varios sectores productivos y formular recomendaciones para prepararlos frente a la apertura económica que el gobierno considerabainaplazable. Algunas de las conclusiones de dicho estudio fueron: * Antes de la apertura del gobierno Gaviria, la calidad de las decisiones estratégicas no era tan importante, porque los empresarios podían elevar los precios y los clientes estaban atrapados en un mercado cautivo. * Las debilidades estructurales de muchos sectores obedecían en parte a la pobre articulación comprador – vendedor,propia de una economía cerrada.Durante los últimos 15 años, las exportaciones de bienes han crecido con una media anual del 5 por ciento en dólares, cuadruplicando su valor: pasaron de 10.100 millones de dólares en 1995 a 39.820 millones en 2010 [2]. Sin embargo, este aumento ya no parece tan espectacular si se comparan las exportaciones no en valores absolutos, sino como proporción del PIB:...