El periquillo sarniento

Motor hidráulico del engranaje

Características
Son de tamaño reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero el par es pequeño, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero de forma análoga a los motores de paletas, su rendimiento cae a bajas velocidades.
equipo hidráulico del motor
motorreductor
Grupo 1/2/3
motor del engranaje de la GRH Características hidráulicas estructuraflotante arbusto con la función de compensación automática de juego axial. receta especial resistencia a la abrasión de la zarza suministrado la larga vida útil, el equipo de máquina exacto garantizar el funcionamiento excelente, con poco ruido, el perfil de extrusión en frío cuerpo de la bomba puede soportar la presión sobre 30Mpa; hierro fundido de alta resistencia de la parte delantera /cubierta trasera es más confiable para operar. Puede ser ampliamente utilizado en el sistema productivo hidráulico, sistema hidráulico del mecanismo móvil, sistema hidráulico del sistema de espacio aéreo, el sistema hidráulico en el barco y el sistema hidráulico en ingeniería oceánica.
GRH tiene tres series de motores reductores que van del grupo uno al grupo tres. De acuerdo a la rotación, se puededividir en dos tipos, uno es el motor de un solo equipo de dirección que el otro es la bomba de engranaje bi-direccional. Normalmente la estructura del motor del engranaje de un solo sentido es similar a la de la bomba de engranajes de una sola dirección con sólo ligera diferencia en algunos aspectos. Por lo tanto, todas las bombas de engranajes GRH tienen su respectivo motor del engranaje de unasola dirección. Al realizar su pedido, por favor mencione el código de la eliminación en la página.
Por la presente nos ponemos nuestra atención en el motor del engranaje bi-direccional. motorreductor bidireccional tiene una estructura diferente de sellado con el motor del engranaje de una sola dirección. En el dibujo se muestra a continuación, la estructura simétrica de sellado separa de altapresión-baja, lo que garantiza la posibilidad de la operación bidireccional del motor del engranaje. El aceite de las declaraciones de fugas internas en el tanque de aceite a través del puerto de drenaje. Por lo general, la presión del puerto de drenaje es de 2-3 bar, que significa aceite de sellado del eje pueden soportar la presión de 2-3 bar, y puede soportar la presión de 5 bar en poco tiempo.La alta calidad de arbusto, rodamientos y kits de sellado garantiza un rendimiento excepcional de los motores del engranaje GRH.


Motor hidráulico de paleta

Características

Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe a la fuerza centrífuga.
Buen comportamiento a bajas velocidadesRevoluciones: 10 – 1500 rpm
Presión: 150 bares, Giro bastante uniforme y continuado y Silenciosos.

Motor hidráulico de pistones

Características
Estos motores están diseñados para ser usados en máquinas de perforación, aunque también pueden usarse en la Industria.
Son los más empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias trabajando a altas presiones. En función dela posición de los pistones con respecto al eje podemos encontrar:
Motores de pistones axiales: Los pistones van dispuestos en la dirección del eje del motor. El líquido entra por la base del pistón y lo obliga desplazarse hacia fuera. Como la cabeza del pistón tiene forma de rodillo y apoya sobre una superfice inclinada, la fuerza que ejerce sobre ella se descompone según la direcciónnormal y según la dirección tangencial a la superficie. Esta última componente la obligará a girar, y con ella solidariamente, el eje sobre la que va montada. Variando la inclinación de la placa o el basculamiento entre el eje de entrada y salida se puede variar lacilindrada y con ella el par y la potencia.
Motor de pistones radiales: Los pistones van dispuestos perpendicularmente al...