El Tren Eléctrico, ¿solución para el Transporte en la Ciudad de Lima?

Ensayo acerca del problema del transporte en la ciudad de Lima, Perú.










El Tren Eléctrico, ¿solución para el Transporte en la Ciudad de Lima?
Enrique Bracamonte Heredia












El Tren Eléctrico, ¿solución para el Transporte en la Ciudad de Lima?

La ciudad de Lima ha crecido demasiado en las últimas décadas, tanto respecto a su área como también respecto asu población, la cual supera los ocho millones de habitantes. Una ciudad de tal magnitud tiene grandes problemas por resolver y uno de ellos es el transporte, tanto público como privado. La calidad y eficacia del transporte público es uno de los retos más grandes que tienen las autoridades por resolver. Actualmente el transporte es un verdadero caos y esto se refleja en la calidad del servicioque es pésimo, en el tiempo de demora de traslado de un sitio a otro que es excesivo y en la infraestructura que es deficiente. Como infraestructura me refiero al estado de las pistas y de la semaforización. ¿Promover el desarrollo y construcción del Tren Eléctrico, Metro o Subterráneo, ayudaría a resolver en gran parte el caos vehicular y de transporte existente en la ciudad?

El problema deltransporte de Lima está en la flota que tiene a su cargo el servicio. Esta flota es deficiente y se encuentra en pésimo estado. Gran parte de esta flota la componen las llamadas combis o microbuses, que son vehículos de tipo van, y que poseen diez asientos en promedio. Estos vehículos por lo general son sucios, antiguos, no tienen mantenimiento y los propietarios les han quitado los asientos quetraen de fábrica y les han puesto más asientos con el fin de que entren más pasajeros; actualmente es deplorable ver que hay pasajeros que suben a las combis no habiendo asientos libres y tienen que viajar agachados.
Aparte de las llamadas combis, existen también las custer que son pequeños buses que tienen un promedio de veinticuatro asientos. De este tipo de custers hay algunas que están en buenestado y otras que están pésimamente mal conservadas. Sin embargo, aquí si se puede viajar de pie ya que tienen el techo más elevado.
Tenemos también los omnibuses o buses que tienen capacidad para mayor número de pasajeros: unos sesenta sentados y con los parados incluidos llegan a cien pasajeros. El estado de conservación de estos buses es parecido al de las custers.
Hay un aspecto negativoque tienen las combis, las custers y los buses y es que el gran porcentaje de ellos usa el diesel como combustible, el cual es barato, pero altamente perjudicial para la salud por el alto contenido tóxico que posee. Otros aspectos negativos son que estos medios de transporte paran en cualquier sitio, no respetando los paraderos existentes; tal es así que en una cuadra pueden parar hasta en tresoportunidades para recoger pasajeros. Aquí hay que señalar, también, que el pasajero limeño tiene una pésima cultura en lo que se refiere a abordar un medio de transporte y viajar en él, y esto es debido a que, como solo conoce lo malo de viajar en un transporte, ignora cuál es la manera correcta de usar un transporte adecuadamente. Además, hay que mencionar, que en los vehículos, el chofer ponemúsica por la radio, muchas veces a todo volumen y de los más diversos tipos, de acuerdo a su gusto. La actual gestión municipal tuvo el intento de suprimir esto, y con razón, ya que el que quiere oír música puede usar sus audífonos, sin hacerle escuchar al otro lo que quizás no le gusta oír. Otra característica fatal de estos medios es que, entre ellos, hacen carreras para ganarse a los pasajeros. Aveces manejan a velocidad de tortuga y a veces manejan a toda velocidad, habiendo ocasionado ya un sinnúmero de accidentes y víctimas lamentables.
Estos problemas de transporte también los han tenido otras metrópolis grandes de América Latina, tal como la refiere la siguiente noticia de Capital.pe (2013, ¶1) la cual cito a continuación: “Ciudades como Bogotá, Santiago, Guanajuato y Sao Paulo,...