El virus de la actitud

Un remache es un cierre mecánico consistente en un tubo cilíndrico (el vástago) que en su fin dispone de una cabeza. Las cabezas tienen un diámetro mayor que el resto del remache, para que así al introducir éste en un agujero pueda ser encajado. El uso que se le da es para unir dos piezas distintas, sean o no del mismo material.
Un remache es un tipo de roblón. Tiene forma cilíndrica, con unextra denominado cabeza de asiento, que puede, a su vez, tener distintas formas.
El remache es un tipo de accesorio para unir dos piezas, que es la misma función que tiene el tornillo, con sus diferencias: el remache generalmente es un pasador con cabeza, de metal, el cual puede ser caliente (se debe calentar primero) o frío (de un metal tan blando que se remacha en frío).
El remache, además, no esreusable como el tornillo: sólo se usa una vez y se utiliza de la siguiente manera:
• Se practica un barreno en las piezas a unir: éste debe ser de la medida exacta del remache.
• En caso de ser un remache caliente, primero se calienta al rojo, se coloca en el barreno, se detiene por el lado de la cabeza, y por el otro se "remacha", es decir, se golpea tanto de manera que se achata yqueda soportado por ambos lados.
• El remache en frío, del cual el más común es el remache pop, es generalmente de aluminio y consiste en un perno también, pero con la peculiaridad de ser hueco y tener atravesado una barra parecida a un clavo, con una punta hacia la parte trasera de la cabeza y punta redondeada al extremo del perno. Éste se introduce también al barreno como el caliente, pero nose "remacha" a golpes, sino que, con una pinza especial en la cual se monta, se "jala" al perno por la parte de su punta, de manera que la punta redondeada de la barra hace que el perno hueco "crezca" y quede sujetado en su lugar. Un detalle muy importante de su manejo es que no admiten ajustes posteriores a su ubicación y que no soportan vibración.
Los remaches son montajes reversibles del tipoB1, y tienen la particularidad de hacer innecesario el acceso por ambas caras para su montaje. Existen diversos tipos de montajes (A, B, C) en función de la reversibilidad del proceso aditivo del que hablemos. Así, los tipo A son los más reversibles y los C los totalmente irreversibles, para los cuales deshacer la unión implica la rotura parcial o total de los materiales a unir.
Las unionesremachadas constituyen, junto con la soldadura, una forma de unión permanente de piezas. Se utiliza en la industria aeronáutica, naviera y constructiva.
Remaches. Un remache es una punta o varilla de metal con una espiga cilíndrica y una cabeza, utilizada para mantener unidas dos o más piezas metálicas. Las piezas a unir tienen taladros de diámetro adecuado en los que se introduce la espiga delremache. Un extremo del remache tiene la cabeza formada previamente por el constructor, cuyo tamaño está proporcionado a las necesidades de su aplicación. Después de meter el remache en el taladro, se forma una cabeza en el extremo opuesto a la .anterior, por cualquiera de los métodos descriptos más adelante. En la figura 1 se detallan los diversos tipos de cabezas de remaches más corrientes, así comosus designaciones normalizadas.
Tipos de remaches. En el pasado hubo muchos tipos diferentes de remaches empleados en la construcción de aviones, pero a consecuencia de la normalización en la industria quedaron reducidas a dos, que son: el de cabeza universal (AN 470) Y el de cabeza embutida o perdida (AN 426). Otros tipos en uso son descritos brevemente. Además de los corrientes, existen tiposespeciales empleados en aquellos puntos donde no pueden adaptarse los normalizados por causa de su diseño o porque deben poseer características especiales de resistencia. Un estudio detenido de la figura 1 hace posible identificar los diversos tipos empleados en aviación.
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fig.1
El remache de cabeza universal (AN 470) se emplea en el interior de las estructuras de aviones donde no es...