Engranes
ENGRANES
DISEÑO INVOLUCRA:
CINEMÁTICA
GEOMETRÍA
RESISTENCIA Y ESFUERZO
Geometría del diente
P= Np/Dp
ó
P= NG/DG
P: Paso diametral.- Número dedientes por
pulgada de diámetro de paso
Np: Numero de dientes del piñón
NG: Numero de dientes del engrane
Dp: Diámetro de paso del piñón
DG: Diámetro de paso del engrane
Párametro
Paso burdo(P20)
Adendum (a)
1/P
1/P
Dedendum
1.25/P
1.200P+0.002
Claro u holgura
0.25/P
0.200/P+0.002
Diámetro exterior (De):
De= (N+2)/ P
ó
De= D + 2a
Distancia entrecentros (C):
C= (DP+DG)/2
Diámetro de raíz (Dr)
Dr = D – 2b
Profundidad total del diente (ht)
ht = a + b
Profundidad de trabajo (hk)
hk = a + a = 2ª
Espesor del diente (t)
t= p/2P
Ancho del diente (F).- Este valor lo determina el
diseñador, los valores recomendados oscilan entre 8/P
y 16/P
Involuta.
Radio base: Radio del cual se general la involuta
queformará el perfil del diente.
rb = r cos f
r = radio de paso = D/2
f = ángulo de presión
Línea de acción, ángulo de presión.
ESFUERZOS DE FLEXIÓN DE
ENGRANES
Wt Pd K a K s K m K B
FJKv
33,000 P
Wt : Fuerza tangencial transmitida por el W
t
engrane (Lb)
Vt
P: Potencia en H.P
Vt: Velocidad tangencial en ft/min
D: Diámetro de paso del engrane en in
n: Velocidad delengrane en R.P.M.
Vt
pDn
12
Wt : Fuerza tangencial transmitida por el
engrane (Lb)
33,000 P
Wt
Vt
P: Potencia en H.P
Vt: Velocidad tangencial en ft/min
D: Diámetro de paso delengrane en in
n: Velocidad del engrane en R.P.M.
Vt
pDn
12
Pd: Paso diametral del engrane
F: Espesor del diente (in)
Ka: Factor de carga
Ks: Factor de tamaño
Km: Factor de distribuciónde carga
Kv: Factor dinámico
KB: Factor de espesor de la corona
J: Factor de Geometría
Factor de carga (Ka)
FACTOR DE CARGA Ka
Máquina impulsada
Uniforme
Choque ligero
Ventiladores,...
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