Ensayo Comparación Haya Hamburgo Y Rotterdam

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE HONDURAS
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS

MAESTRÍA
DERECHO MARÍTIMO Y GESTIÓN PORTUARIA

TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS

DOCENTE
MSc.ROSA MARÍARODRÍGUEZ

Ensayo
“ANÁLISIS DE LAS REGLAS APLICABLES AL TRANSPORTE MARÍTIMO”
MAESTRANTE
RAFAEL ENRIQUE GÓMEZ MATEO
MMP100210

Tegucigalpa, MDC, 06 de octubre de 2015

Breve análisis de las Reglas aplicablesal transporte marítimo: Haya,
Hamburgo y Rotterdam.
Luego de la lectura de las Reglas de la Haya y las modificaciones a través de sus
protocolos, comparándolas con las Reglas de Hamburgo, puedoconcluir que las
primeras, ofrecen mayores garantías y protecciones al cargador y colocan al porteador
en una posición sensible y en algunos casos vulnerable.
Para el caso, en las Reglas de la Haya, lasresponsabilidades del porteador se
extienden desde que se le ponen a disposición las mercancías, pero no se limitan los
eventos o explican suficientemente los momentos. Entre tanto en las Reglas deHamburgo, si se limitan los momentos, se describen cada uno de los eventos y se
establecen limitaciones a la responsabilidad.
Por otro lado en las Reglas de la Haya, la responsabilidad económica delPorteador,
puede ser hasta del valor total de las mercancía, o en caso de no establecerse en el
Conocimiento de embarque, ciertas unidades especiales de cuenta. Para el caso de
Hamburgo, solo se limita aese máximo de responsabilidad, aunque se pueden pactar
mayores indemnizaciones, pero la regla general y a todo evento es el límite de la
responsabilidad.
Como marcada diferencia, que es muy importante,es que en las Reglas de Hamburgo,
la carga de la prueba de la negligencia del Porteador, corre a cuenta del demandante y
los plazos de prescripción son más breves.
En resumen, las Reglas de la Haya,a mi criterio, protegen más al cargador, las de
Hamburgo al Porteador. Esto se evidencia en cuento en Haya se resaltan mas las
obligaciones del porteador y no las del cargador, limitándose a la...