Estado del arte de la evolución de los puertos de brasil, chile, argentina y colombia entre los años 2006 al 2011

|Consecutivo |
| |

CENTRO DE INVESTIGACIÓN
FORMATO ÚNICO DE PRESENTACIÓN DE ANTEPROYECTO
PARA TRABAJO DE GRADO[1]

1. ESTADO DEL ARTE DE LA EVOLUCIÓN DE LOS PUERTOS DE BRASIL, CHILE, ARGENTINA Y COLOMBIA ENTRE LOS AÑOS 2006 AL 2011

2. Vinculación del proyecto.

|Nombre del (los) grupo (s) de investigación. |GENIOS|
|Nombre de la línea de investigación |Gestión de la innovación en gerencia y negocios |
|Temática de Investigación |Negocios y estrategia |
|Nombre del semillero |GENIOS|

3. Datos de los estudiantes que van a participar en la elaboración del proyecto. (Máximo 3 estudiantes de acuerdo con la complejidad del proyecto)

|DATOS GENERALES |INTEGRANTE 1 |INTEGRANTE 2 |INTEGRANTE 3 |
|Nombres y apellidos |MARTÍN EDUERDO CASAS PÉREZ|JUAN CARLOS VILLA HINCAPIÉ | |
|Código |200920154 |200920122 | |
|Correo electrónico |marcasas85@gmail.com |jonvilla79@hotmail.com | |
|Teléfonos de contacto |3162726191|3117722266 | |
|Créditos aprobados del |81 |81 | |
|programa | | | |
|Código y nombre del |253 Tecnología en Gestión de Negocios |253Tecnología en Gestión de Negocios| |
|Programa en el que se |Internacionales |Internacionales | |
|encuentra matriculado | | | |

4. Competencias del perfil profesional afines al proyecto.
“El tecnólogo enGestión de Negocios Internacionales de la IUSH es un egresado de la Educación Superior Tecnológica, cuya formación integral en competencias en los ámbitos del ser, del saber y del hacer, le permite incorporar los conocimientos, habilidades y destrezas que lo hacen competente y proactivo para:
• Establecer indicadores de gestión en procesos logísticos y distribución física internacional parareducción en costos y simplificar operaciones.
• Planear y ejecutar operaciones de exportación e importación.
• Tramitar documentación acorde con la normatividad de los diferentes países para las transacciones comerciales.
• Gestionar ante las entidades respectivas los procesos cambiarios, arancelarios y aduaneros.
• Establecer que medio de transporte es el apto para el tipode carga, así como las rutas, itinerarios, frecuencias y seguros”.
• (Tomado de: http://www.iush.edu.co/Page.aspx?ID=20).

5. Planteamiento del problema (Mínimo 250 palabras)

6. Objetivos

1. Objetivo general

Realizar un estado del arte de la evolución entre los años 2006 al 2011 de los puertos principales de Brasil, Chile, Argentina y Colombia en cuanto a políticas internasdel país, cantidad, clasificación, ubicación, servicios y costos.

2. Objetivos específicos

1. Especificar en qué consisten las políticas internas de cada uno de los países en mención, con relación al desarrollo, servicios y costos de sus puertos.

2. Indicar las variables de cantidad y clasificación que se presentan en los diferentes puertos de cada país objeto de esta...