Estudiante

SEMINARIO TALLER APLICADO II 22 de mayo de 2012

FACULTAD DE HUMANIDADES PROGRAMA DE DERECHO

SEMINARIO TALLER APLICADO II

PROBLEMAS DE LA MOVILIDAD URBANA EN SANTA MARTA

PRESENTADO A: LEYNIN CAMAÑO

PRESENTADO POR: WILMER ECHAVARRIA PARDO CARLOS FERNANDEZ DE CASTRO BARROS JONATAN LOPEZ AGUDELO GIDA ROMO MORELLI ANA MARCELA ORTEGA

SANTA MARTA D.T.C.H, MAYO DE 2012

SEMINARIOTALLER APLICADO II 22 de mayo de 2012

TEMA PROBLEMAS DE LA MOVILIDAD URBANA EN SANTA MARTA

TITULO RETOS Y REALIDADES DE LA MOVILIDAD URBANA EN SANTA MARTA

SEMINARIO TALLER APLICADO II 22 de mayo de 2012 1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DE INVESTIGACION Nombre del proyecto de investigación: Problemas de la Movilidad Urbana en la ciudad de Santa Marta D.T.C.H, Nombre del grupo deinvestigación: Grupo de Investigación Seminario Taller Aplicado II Línea: Calidad de Vida y Gestión Publica Nombre del Investigador Principal: Wilmer Echavarría Pardo Número de Coinvestigadores: Cuatro (4) Descriptores / Palabras Clave: Movilidad Urbana Malla Vial Corrupción Usuarios de la vía Administración Normas.

2. Resumen del Proyecto La movilidad urbana es crucial a la hora de emprender cualquier retourbanístico o económico en una ciudad, el distrito de santa marta desde luego no es la excepción de este parámetro. El transito vehicular desde hace décadas esta asociado con serios problemas ambientales e incluso psicológicos (estrés al conducir), no son pocas las recomendaciones a la hora de emprender el reto de llegar a nuestros hogares en unas vías colapsadas por obras en ellas o porineficientes en su diseño o capacidad. El distrito de santa marta viene incrementando de manera ostensible su parque automotor. De ahí que surge la necesidad de abordar la problemática de la movilidad terrestre con la rigurosidad que se necesita para dar una breve descripción seria e imparcial del problema. Desde luego que cada uno de los actores de la movilidad tienen sus argumentos y cada quien enunciaconocer en detalle cual es la solución mas efectiva para salir avante del estancamiento político y económico al que ha sucumbido la ciudad en temas de movilidad. Desde el año 2006, la administración ha venido tomando medidas en cuanto a la movilidad terrestre, se han expedido diferentes decretos que básicamente restringen la circulación de vehículos en el distrito de santa marta en fechas y horasseñaladas por la autoridad en el tema, pero poco a poco las medidas adoptadas han mostrado su ineficacia, llegando hoy al punto de partida de hace 6 años, es decir se percibe en la ciudad un estancamiento vehicular en horas pico igual e incluso peor que antes de la entrada en vigencia de estas normas.

SEMINARIO TALLER APLICADO II 22 de mayo de 2012 La movilidad terrestre es un trascendentalfactor de desarrollo para cualquier urbe moderna, más para el distrito de santa marta si se da cuenta de su importancia estratégica como puerto de entrada de múltiples mercancías del extranjero atravéz de su puerto, o como transito obligado de las mercancías que son introducidas por vía terrestre y marítima desde el departamento de la guajira, por nuestras vías es normal encontrar vehículos pesadoscon minerales y mercancías en transito hacia otros destinos fuera del perímetro urbano de la ciudad. El presidente en turno ha visto como una necesidad de estado la adopción de una política a largo plazo de creación y adecuación de vías, más aún teniendo en cuenta la entrada en vigencia del tratado de libre comercio con los estados unidos y otros de igual importancia económica para el país. Portanto es indispensable adoptar un estudio detallado de la situación de la movilidad terrestre en el distrito, abordar un estudio con la suficiente imparcialidad que permita aportar conclusiones que sirvan de punto de partida en las discusiones que sobre el tema serán tratadas.

3. Descripción del Proyecto 3.1 Planteamiento de la pregunta problema o de investigación y su justificación en términos...