Estudiante

MANUAL Y SOFTWARE DE DISEÑO

C A P Í T U L O

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MUROS DE CONTENCIÓN REFORZADOS CON GEOSINTÉTICOS

10.1 GENERALIDADES
Uno de los tipos de obras más comunes en la ingeniería son los muros de contención, bien sea para la conservación de las dimensiones de la banca en vías, contención de suelos o conformación de áreas planas. Tradicionalmente se han venido utilizando muros de contenciónpor gravedad que absorben las presiones horizontales gracias a su gran masa. Una de las alternativas presentadas a mediados de la década de los sesenta, fue creada por el ingeniero francés Henry Vidal, que consistía en la inclusión de una serie de tiras metálicas, amarradas a unos elementos externos que componían la cara del muro, hasta una determinada longitud dentro del relleno utilizado, paraconformar así la masa de contención. Este es un sistema que se ha venido empleando con relativo éxito en la actualidad y tiene el nombre registrado de tierra armada. Aunque el sistema ha presentado un buen desempeño, su principal problema radica en la determinación de la duración del refuerzo metálico dentro del suelo, teniendo en cuenta que se encuentra expuesto a un proceso permanente de corrosión.Gracias al desarrollo de nuevos materiales que pueden soportar las condiciones de humedad y de acidez o alcalinidad dentro del suelo, se ha venido implementando el uso de mantos sintéticos tales como los geotextiles y geomallas, para que suministren refuerzo, debido a las características mecánicas que estos poseen, como es su resistencia a la tensión. Los estudios que condujeron al uso de estanueva tecnología tuvieron origen en Francia y Suecia a finales de la década de los setenta. Los muros de contención reforzados con geosintéticos se han convertido mundialmente en una alternativa de construcción frente a los muros de concreto reforzado y a los terraplenes conformados, principalmente cuando hay deficiencias en la capacidad portante del suelo de fundación o cuando las condicionesgeométricas de la sección a desarrollar no permiten que las zonas de relleno sean conformadas con un ángulo igual o menor al de reposo natural del suelo de relleno. No es necesario que las condiciones sean tan críticas como las mencionadas anteriormente, la gran ventaja es que son alternativas más económicas, de hecho bajo las mismas condiciones geotécnicas y constructivas, un muro de suelo reforzadopuede originar una reducción de los costos totales de un 30 a un 60%, si se compara con los muros reforzados en concreto, debido al hecho que se pueden emplear materiales térreos del sitio. Alrededor del mundo, este sistema es empleado masivamente en vías y con el fin de ganar área útil en lotes que la han perdido por efecto de deslizamientos. La evolución en este campo ha sido tan grande que hoy endía, gracias a investigaciones realizadas por la FHWA (Federal Highway Administration) de los Estados Unidos, se han desarrollado métodos constructivos y de diseño para conformar terraplenes de acceso a puentes en suelo reforzado con geosintéticos.
MUROS DE CONTENCIÓN REFORZADOS CON GEOSINTÉTICOS

10.2 METODOLOGÍA DE DISEÑO
Al incluir un material con resistencia a la tensión dentro de una masa desuelo que debe soportar una serie de empujes, se logra aumentar la resistencia general del conjunto, básicamente por el esfuerzo friccionante desarrollado entre el geosintético y las capas de suelo adyacentes.

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Existen un sinnúmero de planteamientos para resolver el diseño de un muro en suelo mecánicamente estabilizado, dentro de los cuales se pueden nombrar el del Servicio Forestal delos Estados Unidos (Revisado en 1983), Broms (1978), Collin (1986), Bonaparte et al. (1987), Leshinsky y Perry (1987), Schmertmann et al. (1987), Whitcomb y Bell (1979) y Gómez (1998).
CAPÍTULO 10

La diferencia entre estos métodos radica principalmente en la manera de enfocar las distribuciones de esfuerzos, la superficie de falla y los valores para los diversos factores de seguridad...